KTM 1290 Super Duke R 2017 vs. Yamaha MT-10 SP 2019

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

Loading...

Áttekintés - KTM 1290 Super Duke R 2017 vs Yamaha MT-10 SP 2019

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

Műszaki specifikációk KTM 1290 Super Duke R 2017 szemben Yamaha MT-10 SP 2019

KTM 1290 Super Duke R 2017
Yamaha MT-10 SP 2019

Motor és Meghajtás

FuratFurat108 mmFurat79 mm
LöketLöket71 mmLöket50.9 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény177 HPMax. Teljesítmény160 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,870 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték144 NmMax. Nyomaték111 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény9,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.2 Kompresszióarány12
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungAntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
LökettérfogatLökettérfogat1,301 ccmLökettérfogat998 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaWPMárkaÖhlins

Hátsó Felfüggesztés

MárkaMárkaWPMárkaÖhlins

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaDeltabox

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,482 mmTengelytáv1,400 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól835 mmÜlésmagasság -tól825 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása18 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

A KTM a legbrutálisabb naked bike a piacon, és az is marad. A függoleges üléspozíció és a vad V2-es teljesítménye miatt brutálisabbnak tunik, mint amilyen papíron. Pontosan a leggyengébb pontjain javítottak rajta. A motor most már simábban jár, a váltóasszisztens nyugalmat hoz a gyorsulási fázisban és a futómuvet is javították. Még mindig jobban szereti a vad hajszát, mint a nagy kanyarsebességet a hosszú kanyarokban.

A legnagyobb adrenalinlöketet biztosítja

Szélesköru konfigurációs lehetoségek vásárláskor

Grandiózus fékek

Nagyszeru eredeti gumiabroncsok

Praktikus elektronikus funkciók

Nagyszeru üléspozíció magas emberek számára

Az elektronikus funkciók nagyon sportosan és kikapcsolva is beállíthatók.

Váltóasszisztens szép, de közvetlen összehasonlításban más power nakedekkel kicsit durva

Kimeríto vezetni

Precíz löket nem mindig könnyu eltalálni

A legveszélyesebb motor a vezetoi engedélyhez a piacon.

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

A Yamaha MT-10 SP a tökéletesség magas fokával és egy teherautónyi érzelemmel párosul. Ritkán sikerül a japán gyártóknak ilyen mélyen behatolniuk az európaiak birodalmába. A motor nagyon csúnyán megy, ha kell, de a városi forgalomban is egészen kulturáltan használható. Ráadásul az elektronikusan állítható Öhlins felfüggesztés rengeteg menetkomfortot kínál. Összességében egy kiváló mindenes, amely sokkal többre képes, mint rosszul nézni ki.

Szokatlan hangzás

kiváló minoségu futómu és felfüggesztés

kellemes szélvédelem

meglepoen kényelmes üléshelyzet

remek motorreakció.

Nincs kipörgésgátló giroszkópos érzékelovel - ez lenne a hab a tortán a komoly versenypálya-használathoz

a váltóasszisztens nem hibátlan

magas ár

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 1290 Super Duke R vs Yamaha MT-10 SP

Ár KTM 1290 Super Duke R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha MT-10 SP

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH