Ducati Diavel Carbon 2014 vs. Harley-Davidson V-Rod VRSCA 2009

Ducati Diavel Carbon 2014

Ducati Diavel Carbon 2014

Harley-Davidson V-Rod VRSCA 2009

Harley-Davidson V-Rod VRSCA 2009

Loading...

Műszaki specifikációk Ducati Diavel Carbon 2014 szemben Harley-Davidson V-Rod VRSCA 2009

Ducati Diavel Carbon 2014
Harley-Davidson V-Rod VRSCA 2009
Ducati Diavel Carbon 2014
Ducati Diavel Carbon 2014
Harley-Davidson V-Rod VRSCA 2009
Harley-Davidson V-Rod VRSCA 2009

Motor és Meghajtás

FuratFurat106 mmFurat105 mm
LöketLöket67.9 mmLöket72 mm
Max. NyomatékMax. Nyomaték127.5 NmMax. Nyomaték115 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény8,000 ford./percMaximális teljesítmény7,000 ford./perc
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásÖv
LökettérfogatLökettérfogat1,198.4 ccmLökettérfogat1,246 ccm

Fékek elöl

DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú

Fékek hátul

DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúNégy dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,257 mmHosszúság2,455 mm
TengelytávTengelytáv1,590 mmTengelytáv1,715 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól770 mmÜlésmagasság -tól660 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17 lÜzemanyagtartály kapacitása18.9 l

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Diavel Carbon 2014

Ducati Diavel Carbon 2014

Akárhogy is nézzük, nehéz gyoztest választani két ilyen független cirkáló között. Kezelhetoség szempontjából a Ducati Davel elonyben van, különösen a szukebb terepen, ahol a jobb dolésszögtartás és a sportosabb üléspozíció elonyeit élvezheti. Az, hogy ez a két alapvetoen különbözo motor mégis ugyanabban a szegmensben van, ismét megmutatja, hogy a gyártók ma már mennyire jól tudják, hogyan kell érdekes gépekkel betölteni a legkisebb és legkülönlegesebb rést is.

A motor éppoly eros, mint amilyen kifinomult

brutális gyorsulás

szokatlan megjelenés

agilis kezelhetoség a széles 240-es hátsó gumi ellenére

feszes futómu

nagyon jó fékek.

A cipok/csizmák kopnak, ha gyorsan hajtanak

rángatózik, ha tolják

nem teszi lehetové a kényelmes utazást

nagyon magas ár a karbon változatban.

Harley-Davidson V-Rod VRSCA 2009

Harley-Davidson V-Rod VRSCA 2009

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Diavel Carbon vs Harley-Davidson V-Rod VRSCA

Ár Ducati Diavel Carbon

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Harley-Davidson V-Rod VRSCA

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak