Kawasaki Ninja 500 SE 2024 vs. Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki Ninja 500 SE 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024

Áttekintés - Kawasaki Ninja 500 SE 2024 vs Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki Ninja 500 SE 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024

Műszaki specifikációk Kawasaki Ninja 500 SE 2024 szemben Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki Ninja 500 SE 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki Ninja 500 SE 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	70 mm	Furat	70 mm
Löket	Löket	58.6 mm	Löket	58.6 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	45.4 HP	Max. Teljesítmény	45.4 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	9,000 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	9,000 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	42.6 Nm	Max. Nyomaték	42.6 Nm
Kompresszióarány	Kompresszióarány	11.3	Kompresszióarány	11.3
Fojtószelep átmérője	Fojtószelep átmérője	32 mm	Fojtószelep átmérője	32 mm
Lökettérfogat	Lökettérfogat	451 ccm	Lökettérfogat	499 ccm

Első Felfüggesztés

Átmérő	Átmérő	41 mm	Átmérő	41 mm
Rugóút	Rugóút	120 mm	Rugóút	120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Rugóút	Rugóút	130 mm	Rugóút	90 mm

Váz

Kormányutánfutás	Kormányutánfutás	92 mm	Kormányutánfutás	121 mm

Fékek elöl

Átmérő	Átmérő	310 mm	Átmérő	310 mm

Fékek hátul

Átmérő	Átmérő	220 mm	Átmérő	240 mm

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	110 mm	Első gumiabroncs szélessége	130 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	18 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	60 %	Hátsó gumiabroncs magassága	80 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	16 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	1,995 mm	Hosszúság	2,250 mm
Szélesség	Szélesség	730 mm	Szélesség	785 mm
Magasság	Magasság	1,120 mm	Magasság	1,100 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,375 mm	Tengelytáv	1,520 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	785 mm	Ülésmagasság -tól	735 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)	Menetkész tömeg (ABS-el)	172 kg	Menetkész tömeg (ABS-el)	176 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	14 l	Üzemanyagtartály kapacitása	13 l
kombinált CO2-kibocsátás	kombinált CO2-kibocsátás	89.01 g/km	kombinált CO2-kibocsátás	89 g/km

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Ninja 500 SE 2024

A Kawasaki Ninja 500 SE egy sokoldalú, kiváló teljesítmény-tömeg aránnyal rendelkezo motorkerékpár, amely sportos motorozásra és mindennapi használatra egyaránt alkalmas. Eroteljes 450 köbcentiméteres kéthengeres motorjával és mindössze 171 kg-os tömegével agilis kezelhetoséget és sportos vezetési viselkedést kínál. A vezetési pozíció kényelmes, a fékek és a kuplung pedig pontosan és megbízhatóan muködnek. Bár a motorkerékpár nem rendelkezik kipörgésgátlóval, a motor könnyen irányítható. Kritika éri az elavult kijelzot és menüvezérlést, valamint a motor átlagos hangját. E hiányosságok ellenére a Ninja 500 SE kiváló ár-érték arányt kínál, és vonzó választás az A2-es szegmens motorosai számára.

Agilis kezelhetoség és sportos vezetési viselkedés

Jó teljesítmény-súly arány

Kényelmes üléspozíció

Megbízható fékek és kuplung

Nincs szükség kipörgésgátlóra

Vonzó ár-érték arány

Elavult kijelzo és menü navigáció A motor átlagos hangja

Olvassa el a teljes cikket az 1000PS.com oldalon

Kawasaki Eliminator 500 2024

A Kawasaki Eliminator 500 egy sikeres motor egy versenyképes árkategóriában. A zöld márka legújabb modellje könnyen kezelheto és élvezetesen vezetheto, vonzó áron. A kezdok, a visszatéro motorosok és az okos motorosok egyaránt élvezni fogják ezt a városi cirkálót. Véleményem szerint a Kawasaki Eliminator 500 kultikus státuszt érhet el.

Kezelhetoség, kanyarodó ragadozó az alacsony hasmagasság ellenére

Motor, jó nyomaték

Súly, 167 kg

Sebességváltó, kiváló váltás

Üléshelyzet, kényelmesen semleges Vezetoi engedély A2 osztály

Visszapillantó tükör, stílusos, de alig látható hátrafelé gumiabroncsok, IRC szivacsos, alig ad visszajelzést