Husqvarna 701 Supermoto 2018 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2021
Husqvarna 701 Supermoto 2018
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Áttekintés - Husqvarna 701 Supermoto 2018 vs Ducati Streetfighter V4 S 2021
Husqvarna 701 Supermoto 2018
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Műszaki specifikációk Husqvarna 701 Supermoto 2018 szemben Ducati Streetfighter V4 S 2021
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Husqvarna 701 Supermoto 2018
A 701 Supermoto a megfelelo jármu az aszfalton szörfözok számára, akik a motorkerékpárt játéknak tekintik anélkül, hogy le akarnának mondani a mindennapi használatra való alkalmasságról. Az ABS a sportos igényeknek is megfelel, kikapcsolható, vagy a tartozékok közül egy "dongle" segítségével Supermoto üzemmódban muködtetheto. A ride-by-wire háromféle vezetési mód közül választhatunk, amelyek szintén csak menet közben, egy extrával változtathatók. Ezzel el is érkeztünk az osztrák-svéd melange árnyoldalához: szívesen láttunk volna néhány extrát az alapfelszereltségben. Az egyik ilyen a burkolaton található rengeteg fehér felületre való matricakészlet.
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Az Euro4-es motorral szerelt Streetfighter V4 S problémája, nevezetesen, hogy az alsó fordulatszám-tartományban nincs teljesítmény, de a felso fordulatszám-tartományban robbanásszeru a teljesítmény, az Euro5-ös frissítéssel nagyrészt orvosolva lett. Bár az undorító 208 lóero továbbra is csak 13 000-es fordulatszámon áll rendelkezésre, az SF V4 S most már alacsonyabb fordulatszámon is elfogadhatóan muködik. Az elektronikus Öhlins futómu a legjobb formáját hozza, a brutális Brembo Stylema fékberendezések pedig ismét a versenypálya iránti vonzalmat ünneplik. Az ergonómia és a kezelhetoség is alapvetoen jó, de a versenypályán a félelmetes teljesítmény miatt alacsonyabb kormányt kívánna az ember. Tökéletes pózermotor, ami országúton is muködik, versenypályán meg amúgy is. Egyedül a túl hangos hangot kellene egy kicsit visszafogni.
