Suzuki V-Strom 1050 2024 vs. Honda XL750 Transalp 2024

Suzuki V-Strom 1050 2024

Suzuki V-Strom 1050 2024

Honda XL750 Transalp 2024

Honda XL750 Transalp 2024

Loading...

Technical Specifications Suzuki V-Strom 1050 2024 compared to Honda XL750 Transalp 2024

Suzuki V-Strom 1050 2024
Honda XL750 Transalp 2024
Suzuki V-Strom 1050 2024
Suzuki V-Strom 1050 2024
Honda XL750 Transalp 2024
Honda XL750 Transalp 2024

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSor
FuratFurat100 mmFurat87 mm
LöketLöket66 mmLöket63.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény107 HPMax. Teljesítmény92 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték100 NmMax. Nyomaték75 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,000 ford./percMaximális teljesítmény7,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.5 Kompresszióarány11
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungAntihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,037 ccmLökettérfogat755 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaKayabaMárkaShowa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút160 mmRugóút200 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételElterelésFelvételPro-Link
RugóútRugóút160 mmRugóút190 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge64.7 fokKormányzási tengely szöge63 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás109 mmKormányutánfutás111 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúDupla dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaHullám

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő260 mmÁtmérő256 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége110 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága80 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,265 mmHosszúság2,325 mm
SzélességSzélesség870 mmSzélesség838 mm
MagasságMagasság1,515 mmMagasság1,450 mm
TengelytávTengelytáv1,555 mmTengelytáv1,560 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól855 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)236 kgMenetkész tömeg (ABS-el)208 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása16.9 l
Max. megtehető távMax. megtehető táv416 kmMax. megtehető táv393 km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás4.8 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás4.3 l/100km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki V-Strom 1050 2024

Suzuki V-Strom 1050 2024

Az 1050-es modellek átdolgozásával és bovítésével a Suzuki most már mindenki számára kínálja a megfelelo nagy V-Stromot. Azok, akik eleve tudják, hogy szinte kizárólag úton maradnak, a széria modellt megbízható útitársnak vagy akár mindennapos havernak találják, míg azok, akik kevésbé korlátozottak az útvonalak megválasztásában, és rendszeresen szeretnének aszfaltozatlan terepen is motorozni, most a DE-ben találnak jó választást. A fo eladási szempont azonban továbbra is a motor, amely a maga 107 lóerejével és mindenekelott boséges nyomatékával nem sok kívánnivalót hagy maga után.

Nagy nyomatékú motor Kiváló minoségu elektronikai csomag Kiváló ergonómia

szélesköru alapfelszereltség

az elektronika intuitív kezelése

hosszú távú kényelem

kiváló szél- és idojárásvédelem

jó eredeti gumiabroncsok

sikeres retro megjelenés

nagyon magabiztos kezelhetoség

a motorkerékpár nagy bizalmat ébreszt

Nagy súly Az ABS hátul nem kapcsolható ki vagy nem deaktiválható

Honda XL750 Transalp 2024

Honda XL750 Transalp 2024

A hosszú távú tesztben a Honda XL750 Transalp sokoldalú és megbízható túraendurónak bizonyult, amely a túrakomfortot szilárd terepképességgel ötvözi. Ez nem egy sportmotor, hanem egy oszinte, egyszeru kalandmotor mindazoknak, akik megbízható motorkerékpárt keresnek közútra és kavicsos útra. A futómu és az elektronikai beállítások kisebb gyengeségei aligha rontják el az összességében nagyon pozitív benyomást.

Kiegyensúlyozott ergonómia

Magas utazási kényelem

Kulturált motor

Megbízható

Jó természetu kezelhetoség

Szilárd terepjáró képességek

Jó fékteljesítmény

Sima kuplung

Nem állítható szélvédo

Puha alváz

Az ABS nem kapcsolható ki teljesen

A kipörgésgátló visszaállítja magát

Szuk térdszög

Kevés ero a felso fordulatszám-tartományban

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki V-Strom 1050 vs Honda XL750 Transalp

Price Suzuki V-Strom 1050

Model year
Current average market prices

Price Honda XL750 Transalp

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

Honda XL750 Transalp 2023
VS.
Honda NC750X 2022

Honda XL750 Transalp 2023 vs
Honda NC750X 2022

Suzuki V-Strom 1050 2020
VS.
BMW R 1200 GS 2018

Suzuki V-Strom 1050 2020 vs
BMW R 1200 GS 2018

Honda XL750 Transalp 2023
VS.
Honda CB500X 2022

Honda XL750 Transalp 2023 vs
Honda CB500X 2022

Suzuki V-Strom 1050 XT 2022
VS.
Suzuki V-Strom 1050 2022

Suzuki V-Strom 1050 XT 2022 vs
Suzuki V-Strom 1050 2022

Honda NC750X DCT 2020
VS.
Honda XL750 Transalp 2023

Honda NC750X DCT 2020 vs
Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023
VS.
Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Honda XL750 Transalp 2023 vs
Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Suzuki V-Strom 1050 2023
VS.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

Suzuki V-Strom 1050 2023 vs
Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

Suzuki V-Strom 1050 2023
VS.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Suzuki V-Strom 1050 2023 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Honda XL750 Transalp 2023
VS.
Yamaha Tracer 7 GT 2022

Honda XL750 Transalp 2023 vs
Yamaha Tracer 7 GT 2022

Suzuki V-Strom 650 XT 2022
VS.
Suzuki V-Strom 1050 2022

Suzuki V-Strom 650 XT 2022 vs
Suzuki V-Strom 1050 2022

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019
VS.
Suzuki V-Strom 1050 2021

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019 vs
Suzuki V-Strom 1050 2021

Suzuki V-Strom 1050 2021
VS.
Suzuki V-Strom 650 XT 2021

Suzuki V-Strom 1050 2021 vs
Suzuki V-Strom 650 XT 2021

Honda XL750 Transalp 2023
VS.
Triumph Tiger Sport 660 2022

Honda XL750 Transalp 2023 vs
Triumph Tiger Sport 660 2022