Kawasaki Z 800 2013 vs. Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Loading...

Áttekintés - Kawasaki Z 800 2013 vs Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Műszaki specifikációk Kawasaki Z 800 2013 szemben Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z 800 2013
Kawasaki Z900 RS 2018

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat71 mmFurat73.4 mm
LöketLöket50.9 mmLöket56 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény113 HPMax. Teljesítmény111 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10,200 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték83 NmMax. Nyomaték98.6 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény8,000 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.9 Kompresszióarány10.8
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásDigitálisGyújtásDigitális
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat806 ccmLökettérfogat948 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségVisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségVisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaRácsos cső

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételFix féknyereg

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,100 mmHosszúság2,100 mm
SzélességSzélesség800 mmSzélesség865 mm
MagasságMagasság1,050 mmMagasság1,150 mm
TengelytávTengelytáv1,445 mmTengelytáv1,470 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól834 mmÜlésmagasság -tól835 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Összességében a Z800 szenzációs teljesítményt nyújtott. Tekintettel arra, hogy a jármuvön a Remus hátsó hangtompítót leszámítva semmit sem változtattak vagy optimalizáltak, a végeredmény szuper.

Szemet gyönyörködteto, vaskos megjelenés

magabiztos gyorsulás

laza geometria

eroteljes fékek

Korlátozott mozgásszabadság a lábak számára.

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Négyhengeres motorja selymesen sima, miközben elég erot biztosít ahhoz, hogy a sisak alatt vigyorogni tudjon. Emellett nagyon könnyen mozgatható, ami a hétköznapokban nagyszeru ingázó kerékpárrá teszi, hétvégén pedig ikonikus szórakoztató kerékpárként szolgál. A megjelenés tökéletesen megtalálja a klasszikus dizájn és a modern részletek tökéletes egyensúlyát, hogy egy koherens retró csomagot alkosson, amely egyben méltó tisztelgés a Kawasaki történelme elott. Ez egy nagyszeru naked bike, elegáns megjelenéssel.

Eros és sima motor

jó megjelenés

kényelmes üléshelyzet

könnyu vezethetoség

kiegyensúlyozott kezelhetoség. Nem ideges és nem nehézkes

nincs váltóasszisztens

nehezebb, mint más retro kerékpárok ebben az osztályban

az ülés egy kicsit túl puha a hosszú túrákon

nincs szélvédelem

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Z 800 vs Kawasaki Z900 RS

Ár Kawasaki Z 800

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kawasaki Z900 RS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH