Yamaha MT-09 SP 2024 vs. Suzuki GSX-S1000 2018

Yamaha MT-09 SP 2024

Suzuki GSX-S1000 2018

Áttekintés - Yamaha MT-09 SP 2024 vs Suzuki GSX-S1000 2018

Yamaha MT-09 SP 2024

Suzuki GSX-S1000 2018

Műszaki specifikációk Yamaha MT-09 SP 2024 szemben Suzuki GSX-S1000 2018

Yamaha MT-09 SP 2024

Suzuki GSX-S1000 2018

Yamaha MT-09 SP 2024

Suzuki GSX-S1000 2018

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	Sor	Motor típusa	Sor
Furat	Furat	78 mm	Furat	73.4 mm
Löket	Löket	62.1 mm	Löket	59 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	119 HP	Max. Teljesítmény	149 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	10,000 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	10,000 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	93 Nm	Max. Nyomaték	106 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	7,000 ford./perc	Maximális teljesítmény	9,500 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	11.5	Kompresszióarány	12.2
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	3	Hengerek száma	4
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	DOHC	Szelepvezérlés	DOHC
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Elérhető A2-es jogosítvánnyal	Elérhető A2-es jogosítvánnyal	Igen	Elérhető A2-es jogosítvánnyal
Lökettérfogat	Lökettérfogat	890 ccm	Lökettérfogat	999 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Átmérő	Átmérő	41 mm	Átmérő	43 mm
Rugóút	Rugóút	130 mm	Rugóút	120 mm
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Monoshock	Lengéscsillapító	Monoshock
Felvétel	Felvétel	Elterelés	Felvétel	Elterelés
Rugóút	Rugóút	117 mm	Rugóút	130 mm
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás	Beállítási lehetőség	Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

Váz	Váz	Alumínium	Váz	Alumínium
Váz típusa	Váz típusa	Twin Tube	Váz típusa	Twin Tube

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Dupla lemez
Átmérő	Átmérő	298 mm	Átmérő	310 mm

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	245 mm	Átmérő	250 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	ABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelie	Vezetést segít rendszerek	ABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	180 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	190 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %	Hátsó gumiabroncs magassága	50 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,090 mm	Hosszúság	2,115 mm
Szélesség	Szélesség	820 mm	Szélesség	795 mm
Magasság	Magasság	1,145 mm	Magasság	1,080 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,430 mm	Tengelytáv	1,460 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	825 mm	Ülésmagasság -tól	815 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)	Menetkész tömeg (ABS-el)	194 kg	Menetkész tömeg (ABS-el)	209 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	14 l	Üzemanyagtartály kapacitása	17 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A2, A	Jogosítvány típusok	A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha MT-09 SP 2024

A Yamaha MT-09 SP-nek már az elozo generációban is könnyu dolga volt, hiszen ez a még kifinomultabb változata egy amúgy is nagyon jó, mert csodálatosan agilis szórakoztató gépnek! A mostani SP változat sem más, de még tovább fejlesztették. Kicsit több teljesítmény, nagyobb nyomaték és jobban hangolt elektronika teszi még szórakoztatóbbá. Ahogyan az várható volt, az osztályozottabb KYB és Öhlins alkatrészekkel ellátott felfüggesztés kiválóan muködik, a fékek lehetne egy kicsit élesebbek, de az üléshelyzet még mindig olyan, amilyet egy ilyen agilis és könnyen irányítható mókagéptol elvárnánk. Az a néhány furcsaság, mint a kis TFT kijelzo vagy a vitatott fénymaszk semmiképpen sem rontja, hanem egyszeruen csak még önállóbb személyiség!

Rendkívül agilis és eros motor

kényelmes üléspozíció

kiváló minoségu KYB és Öhlins felfüggesztési elemek

jó gyorsváltó buborékos váltóval

jellegzetes megjelenés.

Kicsi TFT kijelzo

elöl félszívvel szerelt kürt

széles fordulókör

Suzuki GSX-S1000 2018

A Suzuki GSX-S 1000 szexi, eroteljes hangzású és igazán okos hardverrel rendelkezik. Stabilan, könnyedén vezetheto, és túrákon is szórakoztató. Ha kell, a motor hevesen füstöl. De finoman is lehet mozgatni. A legfinomabb Powernakedekhez képest hiányzik belole az egyedi felszereltség, de aki ránéz az árcédulára, hamar rájön: Remek választás!

Stabil kezelhetoség, amely bizalmat ébreszt

Csodálatosan sportos motor

Szexi megjelenés és szexi hangzás

Kellemes vezetési kényelem a nyeregben

Dinamikus, de ugyanakkor nyugodt és higgadt vezetés - ahogyan Ön szereti.

Kicsit rángatózik, amikor tolásról terhelésre vált

egy buborékos gyorsváltó hihetetlenül jó lenne hozzá.