KTM 690 Enduro R 2022 vs. Yamaha WR450F 2012

KTM 690 Enduro R 2022

KTM 690 Enduro R 2022

Yamaha WR450F 2012

Yamaha WR450F 2012

Loading...

Műszaki specifikációk KTM 690 Enduro R 2022 szemben Yamaha WR450F 2012

KTM 690 Enduro R 2022
Yamaha WR450F 2012

Motor és Meghajtás

FuratFurat105 mmFurat95 mm
LöketLöket80 mmLöket63.4 mm
KompresszióarányKompresszióarány12.7 Kompresszióarány12.3
IndításIndításElektromosIndításKick
KuplungKuplungAntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma5
Hengerek számaHengerek száma1Hengerek száma1
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként5
SzelepvezérlésSzelepvezérlésbillenőkar, OHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat692.7 ccmLökettérfogat449 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaTwin Tube

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége80 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága100 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége140 mmHátsó gumiabroncs szélessége120 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága80 %Hátsó gumiabroncs magassága90 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,502 mmTengelytáv1,475 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól929 mmÜlésmagasság -tól960 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása13.5 lÜzemanyagtartály kapacitása7.2 l

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 690 Enduro R 2022

KTM 690 Enduro R 2022

A KTM 690 Enduro R a tökéletes motor azoknak a motorosoknak, akiknek egy túraenduro túl nehéz, de egy kemény enduro túl kényelmetlen és karbantartásigényes. Az új elektronikus funkcióknak köszönhetoen a motor még a tapasztalatlan motorosok számára is nagyon könnyen elérhetové válik. A sima járású, kulturált motor a tökéletesen hangolt váltóval és az összességében örvendetes módon alacsony rezgésszinttel együtt a hosszú túrákat is gond nélkül lehetové teszi.

Kiváló motor

Enduro ABS

könnyen kezelheto kipörgésgátló

sikeres sebességváltó és sebességváltó beállítás

jól hangolt automata váltó, beleértve a buborékgombot is

teljesen állítható futómu.

Viszonylag nagy súly egy enduróhoz képest

a felfüggesztés reakciója nem a legmagasabb szintu

Yamaha WR450F 2012

Yamaha WR450F 2012

Az új WR 450F egy igazi versenyenduro, amely technikailag és innovatívan az élvonalban van. A sorozatgyártásban páratlan Kayaba futómu, csúcs fékek. Egy kicsit nagyobb címke lenne jó és egy kicsit több "karburátor érzés" a fordulatszám tartományban. De a legjobb az a lehetoség, amit az egyszeru Powertuner kínál.

Nagyobb féktárcsa

légszuro a hengerfej mögött

központi súlyelosztás

agilis kezelhetoség

Power tuner tartozékok

kissé nehézkes

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 690 Enduro R vs Yamaha WR450F

Ár KTM 690 Enduro R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha WR450F

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások