Yamaha MT-09 2021 vs. Kawasaki Z1000 2014

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Loading...

Áttekintés - Yamaha MT-09 2021 vs Kawasaki Z1000 2014

A Yamaha MT-09 2021 és a Kawasaki Z1000 2014 között számos különbség van. Először is, a Yamaha MT-09 2021 egy háromhengeres motorral rendelkezik, míg a Kawasaki Z1000 2014 egy négyhengeres motorral van felszerelve. Ez a különbség a motor teljesítményében is megmutatkozik, mivel a Yamaha MT-09 2021 maximális teljesítménye 119 lóerő, míg a Kawasaki Z1000 2014 maximális teljesítménye 142 lóerő. A Yamaha MT-09 2021 maximális nyomatéka 93 Nm, míg a Kawasaki Z1000 2014 maximális nyomatéka 111 Nm.

A motorok hűtése mindkét modell esetében folyadékhűtésű. A Yamaha MT-09 2021 motorjának lökettérfogata 889 ccm, míg a Kawasaki Z1000 2014 motorjának lökettérfogata 1043 ccm. Mindkét motor típusa soros.

Az első felfüggesztés mindkét modell esetében Upside-Down teleszkópos villa. A váz típusa azonban különbözik. A Yamaha MT-09 2021 alumínium vázzal rendelkezik, míg a Kawasaki Z1000 2014 dupla bölcső vázzal van felszerelve.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Mindkét modellnek dupla lemezfékek vannak az első kerekeken. Az első gumiabroncs szélessége mindkét modell esetében 120 mm, az első gumiabroncs átmérője pedig 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége a Yamaha MT-09 2021 esetében 180 mm, míg a Kawasaki Z1000 2014 esetében 190 mm. A hátsó gumiabroncs átmérője mindkét modell esetében 17 hüvelyk.

A tengelytáv mindkét modell esetében hasonló, a Yamaha MT-09 2021 esetében 1430 mm, míg a Kawasaki Z1000 2014 esetében 1435 mm. Az ülésmagasság mindkét modell esetében kényelmes, a Yamaha MT-09 2021 esetében 825 mm-től, míg a Kawasaki Z1000 2014 esetében 815 mm-től. Az üzemanyagtartály kapacitása a Yamaha MT-09 2021 esetében 14 liter, míg a Kawasaki Z1000 2014 esetében 15 liter.

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

A Yamaha MT-09 2021 erősségei közé tartozik a terhelésváltási reakció hiánya, a nagyobb nyomás a középen, a túlkomplett elektronikai csomag, a remekül működő gyorsváltó, a kényelmesen integrált üléspozíció, a sikeres futómű, az élénk kezelhetőség és az óriási vezetési élmény. A Kawasaki Z1000 2014 erősségei közé tartozik a kifinomult formaterv, a rendkívül kellemes kezelhetőség, a kellemes hangzás és a jó fékek.

A Yamaha MT-09 2021 gyengeségei közé tartozik a polarizáló megjelenés, a kicsi TFT kijelző, a kissé közvetett első kerékérzet és a tempomat hiánya, kivéve az SP változatban. A Kawasaki Z1000 2014 gyengesége a magas vételár az S1000R-hez képest.

Összességében a Yamaha MT-09 2021 és a Kawasaki Z1000 2014 két különböző naked bike modell, amelyek különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek. A választás a személyes preferenciákra és igényekre épülhet.

Műszaki specifikációk Yamaha MT-09 2021 szemben Kawasaki Z1000 2014

Yamaha MT-09 2021
Kawasaki Z1000 2014

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat78 mmFurat77 mm
LöketLöket62.1 mmLöket56 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény119 HPMax. Teljesítmény142 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték93 NmMax. Nyomaték111 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,000 ford./percMaximális teljesítmény7,300 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.5 Kompresszióarány11.8
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásTranzisztorGyújtásDigitális
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat889 ccmLökettérfogat1,043 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Hátsó Felfüggesztés

FelvételFelvételElterelésFelvételközvetlen

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaDupla bölcső

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága50 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,090 mmHosszúság2,045 mm
SzélességSzélesség795 mmSzélesség790 mm
MagasságMagasság1,190 mmMagasság1,055 mm
TengelytávTengelytáv1,430 mmTengelytáv1,435 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól825 mmÜlésmagasság -tól815 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása15 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

A 2021-es frissítés összetevoi megfeleloek: Több teljesítmény, több felszereltség, több elektronika, kevesebb súly. Ha megnézzük a legújabb MT-09 legfontosabb adatait, beleértve a túlságosan is teljes köru alapfelszereltséget, a "középkategóriás naked bike" már-már pejoratívan hangzik. A japán mérnökök pontosan ott javítottak, ahol szükség volt rá. A billego futómu már a múlté, és az átdolgozott háromhengeres motorból is eltuntek a terhelésváltási reakciók. A többlet teljesítmény, párosulva egy kicsit nagyobb nyomással a középso tartományban, szuverén vezetési érzetet ad. Az MT-09 rengeteg felszereltséget és hatalmas vezetési élményt kínál nagyon vonzó áron. Ha tetszik a kinézete, akkor habozás nélkül megveheted.

Nincs több terhelésváltási reakció

még nagyobb nyomás a középen

túlkomplett elektronikai csomag

remekül muködo gyorsváltó

kényelmesen integrált üléspozíció

sikeres futómu

élénk kezelhetoség

óriási vezetési élmény.

Polarizáló megjelenés

kicsi TFT kijelzo

kissé közvetett elso kerékérzet

tempomat csak az SP változatban érheto el.

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

A Kawasaki Z1000 (2014) a korabeli elektronikai trenddel szemben áll - és pontosan ez teszi ma már különlegessé. Karakteres négyhengeres motorja, mechanikus közvetlensége és a lényegre való kompromisszummentes összpontosítása egy olyan korban, amikor sok motorkerékpár guruló számítógéppé vált. Igen, nélkülözi a modern segédrendszereket és a tökéletes szélvédelmet. De autentikus naked bike vezetési élményt kínál, japán megbízhatósággal és ésszeru karbantartási költségekkel párosítva. A Z1000 nem az adatlap-függok vagy elektronika-rajongók gépe - ez egy motorkerékpár azoknak az embereknek, akik még mindig maguk akarnak dönteni motorozás közben. Egy oszinte, karakteres motor, amely még évek múltán is inspirál, és boven betölti a digitális modern kor érzelmi alternatívájaként betöltött szerepét.

Eros karakteru 1043 cm3-es soros négyhengeres

Kiváló futáskultúra

Közvetlen gázreakció

Alacsony karbantartási költségek

Nagy megbízhatóság

Jó alkatrészellátottság

Magas újraértékesítési érték

Kiegyensúlyozott kezelhetoség

Stabil úttartás

Kiváló minoségu kidolgozás

Purista vezetési koncepció

Autentikus vezetési élmény

Nagy rajongói közösség

Robusztus alkalmasság a mindennapi használatra

Mechanikai közvetlenség

Aktív tulajdonosi jelenet.

Nincsenek modern rider asszisztens rendszerek

Nincs gyorsváltó

A gyakorlatban a viszonylag kicsi üzemanyagtartály néha útban van

Kemény ülés

Vibráció magas fordulatszámon

Viszonylag lomha gyors irányváltáskor

Viszonylag kemény lengéscsillapító beállítás - A futómu teljesítménye nem elég jó az igényes motorosok számára.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha MT-09 vs Kawasaki Z1000

Egy 2021-es Yamaha MT-09 és egy 2014-es Kawasaki Z1000 között van egy pár különbség. Az áraikat tekinve, a két motor jelenlegi átlagára gyakorlatilag azonos. A 2014-es Kawasaki Z1000 motorkerékpárhoz képest több 2021-es Yamaha MT-09 található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 19 2021-es Yamaha MT-09 és 12 2014-es Kawasaki Z1000. Egy Kawasaki Z1000 eladásához kevesebb idő kell (75 nap), mint egy Yamaha MT-09 eladásához (112 nap). A 2013-as modellévtől kezdve 57 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha MT-09 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 41 a Kawasaki Z1000 kapcsán a 2005-ös modellévtől. Az első Yamaha MT-09 beszámolója 2013.06.10.-én került közzétételre, és azóta több mint 39 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Kawasaki Z1000, amelyenek a beszámolóját 2002.09.02.-án tettek közzé, 5 800 megtekintést kapott.

Ár Yamaha MT-09

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kawasaki Z1000

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH