ChigeeMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 vs. Fantic XMF 125 Competition 2024

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Fantic XMF 125 Competition 2024

Fantic XMF 125 Competition 2024

Loading...

Technical Specifications Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 compared to Fantic XMF 125 Competition 2024

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023
Fantic XMF 125 Competition 2024
Beta RR 125 4T LC Enduro 2023
Beta RR 125 4T LC Enduro 2023
Fantic XMF 125 Competition 2024
Fantic XMF 125 Competition 2024

Motor és Meghajtás

FuratFurat52 mmFurat52 mm
LöketLöket58.7 mmLöket58.7 mm
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma1Hengerek száma1
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat124.66 ccmLökettérfogat124.66 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő41 mm

Hátsó Felfüggesztés

LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock

Fékek elöl

TípusTípusEgyetlen lemezTípusEgyetlen lemez
ÁtmérőÁtmérő260 mmÁtmérő320 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő220 mm

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége100 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága80 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége120 mmHátsó gumiabroncs szélessége130 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága90 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,145 mmHosszúság2,110 mm
TengelytávTengelytáv1,435 mmTengelytáv1,435 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól920 mmÜlésmagasság -tól880 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása7.5 lÜzemanyagtartály kapacitása7.5 l
Max. megtehető távMax. megtehető táv375 kmMax. megtehető táv416 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás46 g/kmkombinált CO2-kibocsátás43 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás2 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás1.8 l/100km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

A Beta a kategóriájában a legsportosabb megjelenésu kerékpár. A motort évtizedek óta tesztelik különbözo modellekben, és problémamentesnek minosítheto. A fékek és a futómu a kategóriájában alapfelszereltségnek minosítheto és jó munkát végeznek. Az ABS és a hozzá kapcsolódó C-ABS hiánya terepen való vezetéskor csorbítja a vezetési élményt.

Sportos megjelenés

Problémamentes motor

Garantált terepjáró szórakozás

Fékek és futómu "csak" osztályszabvány

C-ABS

Korlátozottan állítható futómu

Fantic XMF 125 Competition 2024

Fantic XMF 125 Competition 2024

A Fantic XMF 125 Competition a szilárd építési minoséget vonzó árral ötvözi, és olyan autentikus vezetési élményt kínál, amely különösen vonzó a puristák és a hagyományos motorkerékpárok rajongói számára, akik értékelik az egyszeru mechanikát modern segédrendszerek nélkül. A design tetszetos, a hang pedig igazán lenyugözo egy 125 köbcentis ex works motorhoz képest!

Jó ár-teljesítmény arány

Szériafelszereltségként nyilazott kipufogó

Felegyenesedett üléspozíció

Kisebb motorosok számára is elérheto

Feltuno megjelenés

Purista vezetési érzés

Alacsony üzemanyag-fogyasztás

Meglehetosen kemény ülés

rángatózó fénymaszk

nincs ABS

Price Comparison Avarage Market Price Beta RR 125 4T LC Enduro vs Fantic XMF 125 Competition

Price Beta RR 125 4T LC Enduro

Model year
Current average market prices

Price Fantic XMF 125 Competition

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

Beta RR 125 LC Enduro 2021
VS.
Beta RR 125 4T 2020

Beta RR 125 LC Enduro 2021 vs
Beta RR 125 4T 2020

Beta RR 125 2T 2022
VS.
Beta RR 125 LC Enduro 2021

Beta RR 125 2T 2022 vs
Beta RR 125 LC Enduro 2021

Beta RR 125 LC Enduro 2021
VS.
Aprilia RX 125 Racing 2021

Beta RR 125 LC Enduro 2021 vs
Aprilia RX 125 Racing 2021

Yamaha WR 125 R 2016
VS.
Beta RR 125 LC Enduro 2021

Yamaha WR 125 R 2016 vs
Beta RR 125 LC Enduro 2021

Beta RR 125 4T 2019
VS.
Beta RR 125 LC Enduro 2022

Beta RR 125 4T 2019 vs
Beta RR 125 LC Enduro 2022

Rieju Marathon 125 Pro 2021
VS.
Beta RR 125 LC Enduro 2021

Rieju Marathon 125 Pro 2021 vs
Beta RR 125 LC Enduro 2021

Fantic XMF 125 Competition 2023
VS.
Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Fantic XMF 125 Competition 2023 vs
Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Fantic XEF 125 Performance 2021
VS.
Fantic XMF 125 Competition 2021

Fantic XEF 125 Performance 2021 vs
Fantic XMF 125 Competition 2021

Beta RR 125 LC Enduro 2021
VS.
Beta RR 125 LC Motard 2021

Beta RR 125 LC Enduro 2021 vs
Beta RR 125 LC Motard 2021

Beta RR Motard 125 4T LC 2018
VS.
Beta RR 125 4T LC Enduro 2021

Beta RR Motard 125 4T LC 2018 vs
Beta RR 125 4T LC Enduro 2021

Beta RR 125 LC Enduro 2021
VS.
Beta RR 125 2T Racing 2019

Beta RR 125 LC Enduro 2021 vs
Beta RR 125 2T Racing 2019

Fantic XMF 125 Competition 2021
VS.
Aprilia SX 125 Supermoto 2021

Fantic XMF 125 Competition 2021 vs
Aprilia SX 125 Supermoto 2021

Fantic XMF 125 Competition 2022
VS.
Fantic XMF 125 Performance 2022

Fantic XMF 125 Competition 2022 vs
Fantic XMF 125 Performance 2022

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH