Aprilia RSV4 1100 2024 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 2024

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
Műszaki specifikációk Aprilia RSV4 1100 2024 szemben Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
Motor és Meghajtás
Motor típusa | Motor típusa | V | Motor típusa | V |
---|---|---|---|---|
Furat | Furat | 81 mm | Furat | 81 mm |
Löket | Löket | 53.32 mm | Löket | 52.3 mm |
Max. Teljesítmény | Max. Teljesítmény | 217 HP | Max. Teljesítmény | 175 HP |
Fordulatszám max. Teljesítmény | Fordulatszám max. Teljesítmény | 13,000 ford./perc | Fordulatszám max. Teljesítmény | 11,350 ford./perc |
Max. Nyomaték | Max. Nyomaték | 125 Nm | Max. Nyomaték | 121 Nm |
Maximális teljesítmény | Maximális teljesítmény | 10,500 ford./perc | Maximális teljesítmény | 9,000 ford./perc |
Üzemanyagrendszer | Üzemanyagrendszer | Injekció | Üzemanyagrendszer | Injekció |
Fojtószelep átmérője | Fojtószelep átmérője | 48 mm | Fojtószelep átmérője | 48 mm |
Dőlésszög | Dőlésszög | 65 | Dőlésszög | 65 |
Indítás | Indítás | Elektromos | Indítás | Elektromos |
Kuplung | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben, Antihopping | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben, Antihopping |
Véghajtás | Véghajtás | Lánc | Véghajtás | Lánc |
Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó |
Fokozatok száma | Fokozatok száma | 6 | Fokozatok száma | 6 |
Hengerek száma | Hengerek száma | 4 | Hengerek száma | 4 |
Ütemek száma | Ütemek száma | 4 ütemű | Ütemek száma | 4 ütemű |
Szelepek hengerenként | Szelepek hengerenként | 4 | Szelepek hengerenként | 4 |
Szelepvezérlés | Szelepvezérlés | DOHC | Szelepvezérlés | DOHC |
Hűtés | Hűtés | folyadék | Hűtés | folyadék |
Lökettérfogat | Lökettérfogat | 1,099 ccm | Lökettérfogat | 1,077 ccm |
Első Felfüggesztés
Első felfüggesztés | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa |
---|---|---|---|---|
Márka | Márka | Sachs | Márka | Öhlins |
Átmérő | Átmérő | 43 mm | Átmérő | 43 mm |
Rugóút | Rugóút | 127 mm | Rugóút | 120 mm |
Beállítási lehetőség | Beállítási lehetőség | Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás | Beállítási lehetőség | Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás |
Hátsó Felfüggesztés
Hátsó felfüggesztés | Hátsó felfüggesztés | Egyetlen lengőkar | Hátsó felfüggesztés | Lengőkar |
---|---|---|---|---|
Lengéscsillapító | Lengéscsillapító | Monoshock | Lengéscsillapító | Monoshock |
Márka | Márka | Sachs | Márka | Öhlins |
Rugóút | Rugóút | 130 mm | Rugóút | 130 mm |
Beállítási lehetőség | Beállítási lehetőség | Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás | Beállítási lehetőség | Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás |
Váz
Váz | Váz | Alumínium | Váz | Alumínium |
---|
Fékek elöl
Típus | Típus | Dupla lemez | Típus | Dupla lemez |
---|---|---|---|---|
Átmérő | Átmérő | 330 mm | Átmérő | 330 mm |
Dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú |
Felvétel | Felvétel | Úszó féknyereg | Felvétel | Úszó féknyereg |
Technológia | Technológia | radiális, Monoblock | Technológia | radiális, Monoblock |
Márka | Márka | Brembo | Márka | Brembo |
Fékek hátul
Típus | Típus | Lemez | Típus | Lemez |
---|---|---|---|---|
Átmérő | Átmérő | 220 mm | Átmérő | 220 mm |
Dugattyú | Dugattyú | Dupla dugattyú | Dugattyú | Dupla dugattyú |
Márka | Márka | Brembo | Márka | Brembo |
Segédrendszerek
Vezetést segít rendszerek | Vezetést segít rendszerek | ABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelie | Vezetést segít rendszerek | Átfordulást gátló vezérlés, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelie |
---|
Adatok és Méretek
Első gumiabroncs szélessége | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Első gumiabroncs magassága | Első gumiabroncs magassága | 70 % | Első gumiabroncs magassága | 70 % |
Első gumiabroncs átmérője | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
Hátsó gumiabroncs szélessége | Hátsó gumiabroncs szélessége | 200 mm | Hátsó gumiabroncs szélessége | 200 mm |
Hátsó gumiabroncs magassága | Hátsó gumiabroncs magassága | 55 % | Hátsó gumiabroncs magassága | 55 % |
Hátsó gumiabroncs átmérője | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
Hosszúság | Hosszúság | 2,055 mm | Hosszúság | 2,070 mm |
Szélesség | Szélesség | 735 mm | Szélesség | 810 mm |
Tengelytáv | Tengelytáv | 1,420 mm | Tengelytáv | 1,450 mm |
Ülésmagasság -tól | Ülésmagasság -tól | 840 mm | Ülésmagasság -tól | 825 mm |
Menetkész tömeg (ABS-el) | Menetkész tömeg (ABS-el) | 202 kg | Menetkész tömeg (ABS-el) | 209 kg |
Üzemanyagtartály kapacitása | Üzemanyagtartály kapacitása | 18 l | Üzemanyagtartály kapacitása | 18.5 l |
Jogosítvány típusok | Jogosítvány típusok | A | Jogosítvány típusok | A |
Max. megtehető táv | Max. megtehető táv | 269 km | Max. megtehető táv | 239 km |
kombinált CO2-kibocsátás | kombinált CO2-kibocsátás | 156 g/km | kombinált CO2-kibocsátás | 170 g/km |
Kombinált üzemanyag-fogyasztás | Kombinált üzemanyag-fogyasztás | 6.67 l/100km | Kombinált üzemanyag-fogyasztás | 7.2 l/100km |
Zajterhelés állóhelyzetben | Zajterhelés állóhelyzetben | 96 dB | Zajterhelés állóhelyzetben | 95 dB |
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Aprilia RSV4 1100 2024

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Az Aprilia Tuono V4 1100 Factory motorja az Euro5-ös normáknak való megfelelés változása miatt precízebbé vált, de lényegében változatlan maradt - egy eros fickó, aki fel akar pörögni! A kezelhetosége is sportos és igényes marad, míg a többiek nyugodtan vehetik a dolgot. Az elektronikusan állítható Öhlins felfüggesztés kiválóan muködik, az elektronikai csomag pedig a legmodernebb. Ami a külsot illeti, az új Tuono V4 1100 Factory már a kis Tuono 660-asra épül, különösen az eleje a megemelt LED-es nappali menetfényekkel néz ki pompásan. Mindent egybevetve, egy nagyszeru evolúció egy már amúgy is jó motorkerékpárból.
Eroteljes V4-es motor
csodálatos hangzás
sportos üléspozíció
kiváló, elektronikus Öhlins felfüggesztés
szélesköru elektronikai csomag
csinos megjelenés.
kissé koldul a fordulatszám-tartományból