Sym NH T 125 2023 vs. Aprilia Tuono 660 2024

Sym NH T 125 2023

Aprilia Tuono 660 2024
Loading...
Műszaki specifikációk Sym NH T 125 2023 szemben Aprilia Tuono 660 2024
Sym NH T 125 2023
Aprilia Tuono 660 2024
Motor és Meghajtás
| Furat | Furat | 56.5 mm | Furat | 81 mm |
|---|---|---|---|---|
| Löket | Löket | 49.5 mm | Löket | 63.93 mm |
| Max. Teljesítmény | Max. Teljesítmény | 10.2 HP | Max. Teljesítmény | 95 HP |
| Fordulatszám max. Teljesítmény | Fordulatszám max. Teljesítmény | 8,500 ford./perc | Fordulatszám max. Teljesítmény | 10,500 ford./perc |
| Max. Nyomaték | Max. Nyomaték | 9.5 Nm | Max. Nyomaték | 67 Nm |
| Maximális teljesítmény | Maximális teljesítmény | 6,500 ford./perc | Maximális teljesítmény | 8,500 ford./perc |
| Kompresszióarány | Kompresszióarány | 10.1 | Kompresszióarány | 13.5 |
| Üzemanyagrendszer | Üzemanyagrendszer | Injekció | Üzemanyagrendszer | Injekció |
| Indítás | Indítás | Elektromos | Indítás | Elektromos |
| Kuplung | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben, Antihopping |
| Véghajtás | Véghajtás | Lánc | Véghajtás | Lánc |
| Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó |
| Fokozatok száma | Fokozatok száma | 5 | Fokozatok száma | 6 |
| Hengerek száma | Hengerek száma | 1 | Hengerek száma | 2 |
| Ütemek száma | Ütemek száma | 4 ütemű | Ütemek száma | 4 ütemű |
| Szelepek hengerenként | Szelepek hengerenként | 2 | Szelepek hengerenként | 4 |
| Szelepvezérlés | Szelepvezérlés | OHC | Szelepvezérlés | DOHC |
| Hűtés | Hűtés | Air | Hűtés | folyadék |
| Lökettérfogat | Lökettérfogat | 124.1 ccm | Lökettérfogat | 659 ccm |
Első Felfüggesztés
| Első felfüggesztés | Első felfüggesztés | Teleszkópos villa | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa |
|---|---|---|---|---|
| Átmérő | Átmérő | 37 mm | Átmérő | 41 mm |
| Rugóút | Rugóút | 140 mm | Rugóút | 120 mm |
Hátsó Felfüggesztés
| Hátsó felfüggesztés | Hátsó felfüggesztés | Lengőkar | Hátsó felfüggesztés | Lengőkar |
|---|---|---|---|---|
| Lengéscsillapító | Lengéscsillapító | Monoshock | Lengéscsillapító | Monoshock |
| Rugóút | Rugóút | 42.5 mm | Rugóút | 130 mm |
Váz
| Váz | Váz | Acél | Váz | Alumínium |
|---|
Fékek elöl
| Típus | Típus | Egyetlen lemez | Típus | Dupla lemez |
|---|---|---|---|---|
| Átmérő | Átmérő | 288 mm | Átmérő | 320 mm |
Fékek hátul
| Típus | Típus | Lemez | Típus | Lemez |
|---|---|---|---|---|
| Átmérő | Átmérő | 222 mm | Átmérő | 220 mm |
Segédrendszerek
| Vezetést segít rendszerek | Vezetést segít rendszerek | Kombinált fékrendszer | Vezetést segít rendszerek | ABS, Utazási módok, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelie |
|---|
Adatok és Méretek
| Első gumiabroncs szélessége | Első gumiabroncs szélessége | 100 mm | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Első gumiabroncs magassága | Első gumiabroncs magassága | 90 % | Első gumiabroncs magassága | 70 % |
| Első gumiabroncs átmérője | Első gumiabroncs átmérője | 19 hüvelyk | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
| Hátsó gumiabroncs szélessége | Hátsó gumiabroncs szélessége | 130 mm | Hátsó gumiabroncs szélessége | 180 mm |
| Hátsó gumiabroncs magassága | Hátsó gumiabroncs magassága | 80 % | Hátsó gumiabroncs magassága | 55 % |
| Hátsó gumiabroncs átmérője | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
| Hosszúság | Hosszúság | 2,068 mm | Hosszúság | 1,995 mm |
| Szélesség | Szélesség | 860 mm | Szélesség | 745 mm |
| Tengelytáv | Tengelytáv | 1,405 mm | Tengelytáv | 1,370 mm |
| Ülésmagasság -tól | Ülésmagasság -tól | 810 mm | Ülésmagasság -tól | 820 mm |
| Üzemanyagtartály kapacitása | Üzemanyagtartály kapacitása | 11 l | Üzemanyagtartály kapacitása | 15 l |
| Jogosítvány típusok | Jogosítvány típusok | A1 | Jogosítvány típusok | A2, A |
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Sym NH T 125 vs Aprilia Tuono 660
Ár Sym NH T 125
Sajnos a rendelkezésünkre álló adatok nem elegendőek ahhoz, hogy érdemi árinformációkat adjunk ehhez a modellhez.
Ár Aprilia Tuono 660
Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak
















