ChigeeMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH

Suzuki GSX-S1000GX 2024 vs. BMW S 1000 XR 2015

Suzuki GSX-S1000GX 2024

Suzuki GSX-S1000GX 2024

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

Loading...

Műszaki specifikációk Suzuki GSX-S1000GX 2024 szemben BMW S 1000 XR 2015

Suzuki GSX-S1000GX 2024
BMW S 1000 XR 2015
Suzuki GSX-S1000GX 2024
Suzuki GSX-S1000GX 2024
BMW S 1000 XR 2015
BMW S 1000 XR 2015

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat73.4 mmFurat80 mm
LöketLöket59 mmLöket49.7 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény152 HPMax. Teljesítmény160 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény11,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték106 NmMax. Nyomaték112 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,250 ford./percMaximális teljesítmény9,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.2 Kompresszióarány12
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
LökettérfogatLökettérfogat999 ccmLökettérfogat999 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaTwin Tube

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Hegymeneti indítássegítő, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága50 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,150 mmHosszúság2,183 mm
SzélességSzélesség925 mmSzélesség940 mm
TengelytávTengelytáv1,470 mmTengelytáv1,548 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól845 mmÜlésmagasság -tól840 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása19 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Suzuki GSX-S1000GX 2024

Suzuki GSX-S1000GX 2024

A Suzuki GSX-S1000GX átkozottul jól teljesít crossover motorkerékpárként. A felhasználási lehetoségek tárháza hatalmas. Egyformán jól érzi magát a nyeregben, ha sportos stílusban motorozik, és ha kényelmesen utazik. Egy nagyon praktikus motorkerékpár, amellyel remekül szórakozhatsz és hosszú túrákat tehetsz meg.

orülten jó motor

nagyszeru válaszadási viselkedés, nagyszeru nyomatékgörbe

nagyon jó integráció a gyorsváltóba, beleértve a tökéletes váltást is

Nagyon jó minoségu összbenyomás - a motor nagyon megbízhatónak tunik.

Nagyon stabil kezelhetoség minden helyzetben

A jó elektronikus felfüggesztés nagyon széles köru használatot tesz lehetové

A motorkerékpár mind kényelmes túragépként, mind agresszív sportmotorként autentikusan néz ki

Kellemes üléskényelem

Az elektronika könnyen hozzáférheto és logikus muködése

Nagyon harmonikus kezelhetoség

Alig van rezgés és nincsenek zavaró zajok - a motorkerékpár nagyon magabiztos

a futómu automatikus üzemmódja optimálisan alkalmazkodik a különbözo útviszonyokhoz.

A maximális hasznos teher 198 kg. Egy túramotorhoz ez egy kicsit túl szukös.

A szélesköru alapfelszereltségbol ebben az árkategóriában hiányzik a középso állvány és a futött markolat. A navigációs rendszer integrálása nehézkes - nincs megfelelo rögzítési pont, a szabványos szoftver nem teljes értéku megoldás.

A széria gumiabroncsok nehézkesnek tunnek, és rontják a jó benyomást.

A szélvédo csak szerszámmal állítható be

Olvassa el a teljes cikket az 1000PS.com oldalon

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

A BMW S 1000 XR nagyon jól teljesíti sportos túragépként a feladatát. A 160 lóero és a 228 kilogramm menetkész súly már eleve agilis kezelhetoségre utal, de a nyeregben még jobbnak tunik. Akárcsak a csupasz nehézsúlyú S 1000 R, az XR sem tagadhatja le rokonságát az S 1000 R szupermotóval. Ehhez jön még a kifogástalanul kényelmes üléspozíció és a széles kormány, amely élvezetessé teszi a hajtukanyarokban való zippantást. Az elektronika korlátlan bizalmat sugall, a fékek pedig úgy muködtethetok, mintha egy szupersportmotoron lennének. Egyedül a négyhengeres kipufogó csikorgó zaja és a középso tartományban tapasztalható vibráció nem igazán illik egy túrázóhoz. Egyébként az S 1000 XR teljesen meggyozo.

éles motor

meno formatervezés

kiváló minoségu kivitelezés

stabil úttartás

ABS és ASC alapfelszereltség

kényelmes ülés

sikeres ergonómia még a magas motorosok számára is.

Rezgések a fordulatszám-tartomány közepén

a szélvédelem lehetne jobb

csikorgó kipufogóhang

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki GSX-S1000GX vs BMW S 1000 XR

Ár Suzuki GSX-S1000GX

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW S 1000 XR

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022
VS.
BMW S 1000 XR 2022

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022 vs
BMW S 1000 XR 2022

BMW S 1000 XR 2023
VS.
BMW R 1250 GS 2023

BMW S 1000 XR 2023 vs
BMW R 1250 GS 2023

BMW S 1000 XR 2021
VS.
Ducati Multistrada V4 S 2021

BMW S 1000 XR 2021 vs
Ducati Multistrada V4 S 2021

BMW S 1000 XR 2020
VS.
BMW R 1250 RS 2020

BMW S 1000 XR 2020 vs
BMW R 1250 RS 2020

BMW S 1000 XR 2020
VS.
Ducati Multistrada 1260 2020

BMW S 1000 XR 2020 vs
Ducati Multistrada 1260 2020

BMW S 1000 XR 2018
VS.
BMW S 1000 R 2018

BMW S 1000 XR 2018 vs
BMW S 1000 R 2018

BMW R 1250 RS 2022
VS.
BMW S 1000 XR 2021

BMW R 1250 RS 2022 vs
BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2023
VS.
BMW R 1250 RS 2022

BMW S 1000 XR 2023 vs
BMW R 1250 RS 2022

BMW S 1000 RR 2022
VS.
BMW S 1000 XR 2022

BMW S 1000 RR 2022 vs
BMW S 1000 XR 2022

Yamaha MT-10 Tourer Edition 2021
VS.
BMW S 1000 XR 2021

Yamaha MT-10 Tourer Edition 2021 vs
BMW S 1000 XR 2021

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023
VS.
BMW S 1000 XR 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 vs
BMW S 1000 XR 2023

BMW S 1000 XR 2020
VS.
Ducati Multistrada V4 2021

BMW S 1000 XR 2020 vs
Ducati Multistrada V4 2021

BMW S 1000 XR 2017
VS.
Triumph Tiger 1200 Alpine Edition 2020

BMW S 1000 XR 2017 vs
Triumph Tiger 1200 Alpine Edition 2020

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH