KTM 390 Duke 2021 vs. Kawasaki Z 400 2019

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

Kawasaki Z 400 2019

Kawasaki Z 400 2019

Loading...

Áttekintés - KTM 390 Duke 2021 vs Kawasaki Z 400 2019

A KTM 390 Duke 2021 és a Kawasaki Z 400 2019 között számos különbség van. Először is, a KTM 390 Duke egy egycilinderes motorral rendelkezik, míg a Kawasaki Z 400 két hengerrel rendelkezik. Ez a különbség hatással lehet a motor teljesítményére és nyomatékára. A KTM-nek 44 lóerője van, míg a Kawasaki-nak 45 lóereje van. A KTM-nek 35 Nm nyomatéka van, míg a Kawasaki-nak 38 Nm nyomatéka van. Tehát a Kawasaki valamivel erősebb a lóerő és a nyomaték tekintetében.

A két motor üzemanyagrendszere azonos, mindkettőnél injekciós rendszer van. Mindkét motor folyadékhűtéssel rendelkezik, ami hatékony hűtést biztosít. A KTM-nek 373,2 cm³ lökettérfogata van, míg a Kawasaki-nak 399 cm³ lökettérfogata van. Tehát a Kawasaki valamivel nagyobb lökettérfogattal rendelkezik.

A két motor első felfüggesztése különbözik. A KTM-nek Upside-Down teleszkópos villa van, míg a Kawasaki-nak hagyományos teleszkópos villa van. Ez a különbség hatással lehet a motor kezelhetőségére és a rugózás minőségére.

A két motor váza is eltérő. A KTM-nek króm-molibdén váza van, míg a Kawasaki-nak acél váza van. Mindkét motor váza rácsos cső típusú, ami stabilitást és tartósságot biztosít.

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

A fékek tekintetében mindkét motor egyetlen lemezes féket használ az első keréknél. Azonban a KTM-nek 320 mm átmérőjű féktárcsája van, míg a Kawasaki-nak 310 mm átmérőjű féktárcsája van. A KTM-nek négy dugattyús fékdugattyúja van, míg a Kawasaki-nak dupla dugattyús fékdugattyúja van. A KTM-nek radiális féktechnológiája van, míg a Kawasaki-nak sziromféktechnológiája van. Ezek a különbségek hatással lehetnek a fékek hatékonyságára és a fékek érzékenységére.

Mindkét motor rendelkezik ABS-szel, ami segíti a vezetést és biztonságosabbá teszi a motorozást. A két motor gumiabroncsai hasonlóak, mindkettőnek 110 mm széles első gumiabroncsa és 150 mm széles hátsó gumiabroncsa van. Mindkét motor 17 hüvelykes gumiabroncsokkal rendelkezik.

A tengelytávban is van egy kis különbség. A KTM-nek 1367 mm tengelytávja van, míg a Kawasaki-nak 1370 mm tengelytávja van. Ez a különbség hatással lehet a motor stabilitására és kezelhetőségére.

Az ülésmagasságban is van egy kis különbség. A KTM-nek 830 mm ülésmagassága van, míg a Kawasaki-nak 785 mm ülésmagassága van. Ez a különbség hatással lehet a motor kényelmére és a vezető üléspozíciójára.

Az üzemanyagtartály kapacitásában is van egy kis különbség. A KTM-nek 13,4 literes üzemanyagtartálya van, míg a Kawasaki-nak 14 literes üzemanyagtartálya van. Ez a különbség hatással lehet a motor hatótávolságára és a tankolás gyakoriságára.

Kawasaki Z 400 2019

Kawasaki Z 400 2019

A KTM 390 Duke 2021-nek számos erőssége van, például a tipikus Duke ergonómia, ami a magasabb motorosok számára is megfelelő. A motor rendkívül agilis kezelhetőséggel rendelkezik a repülősúlyának és a keskeny derékének köszönhetően. A motor sportos és nagyszerű kezelhetőséggel rendelkezik. A motor modern TFT kijelzővel rendelkezik, amely okostelefon-kapcsolattal is rendelkezik. A Supermoto üzemmód élvezetes és a Quickshifter (opcionális) tökéletesen működik. A kézikarok állíthatók és a motor rendelkezik az A2-es motorkerékpárokra jellemző legjobb ár-érték aránnyal.

A Kawasaki Z 400 2019-nek is számos erőssége van. Nagyszerű és nagyon jól szabályozható erőátvitellel rendelkezik. Az alacsony súlya miatt könnyen kezelhető. A jó üléspozíció kényelmet biztosít a vezető számára. A motor nagyszerű hangzást biztosít. Nagyon alkalmas kezdő motorosok számára.

Mindkét motornak vannak gyengeségei is. A KTM 390 Duke 2021-nek kicsit túl lágyra hangolt futóműve van, és a fékek nyomáspontja kissé szivacsos. A Kawasaki Z 400 2019-nek nincsenek állítható kuplung- és fékkarjai, és korlátozottan állítható futóműve van.

Összességében a KTM 390 Duke 2021 és a Kawasaki Z 400 2019 két különböző naked bike, amelyek különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek. A választás a motoros preferenciáitól függ, hogy melyik motor illik legjobban hozzájuk.

Műszaki specifikációk KTM 390 Duke 2021 szemben Kawasaki Z 400 2019

KTM 390 Duke 2021
Kawasaki Z 400 2019
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
KTM 390 Duke 2021
KTM 390 Duke 2021
Kawasaki Z 400 2019
Kawasaki Z 400 2019

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút142 mmRugóút120 mm

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65 fokKormányzási tengely szöge65.5 fok

Fékek elöl

TípusTípusEgyetlen lemezTípusEgyetlen lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúDupla dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételFélúszó féknyereg
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaSzirom

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő230 mmÁtmérő220 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége110 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,367 mmTengelytáv1,370 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól830 mmÜlésmagasság -tól785 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása13.4 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2Jogosítvány típusokA2

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

A KTM 390 Duke egy "igazi" Duke. A védjegy: Rendkívül agilis kezelhetoség, amely eroteljes vezetési élményt nyújt. A légysúlyos 390-es keskeny derekának és széles kormányának köszönhetoen pontosan irányítható, és a szuk kanyarokban érzi magát a legjobban. Különösen a Supermoto üzemmóddal páratlanul szórakoztató gép. Sajnos csak a 390-es fékjei és felfüggesztése nem tudja ugyanazt a nagyon magas teljesítményszintet fenntartani, mint a 125 Duke vagy a 890 Duke. Kicsit szivacsosnak és nem optimálisan hangoltnak érzodnek, különösen, ha a motoros kicsit több súlyt nyom. A felszereltség egyébként tip-top, különösen, ha figyelembe vesszük a 390 Duke árát. A vezetési élmény/euró szempontjából a legtöbbet felülmúlja, beleértve a Duke testvéreit is.

Tipikus Duke ergonómia, amely a magasabb motorosok számára is megfelelo

Rendkívül agilis kezelhetoség a repülosúlynak és a keskeny deréknak köszönhetoen

Sportos motor nagyszeru kezelhetoséggel

Modern TFT kijelzo okostelefon-kapcsolattal

A Supermoto üzemmód élvezetes

A Quickshifter (opcionális) tökéletesen muködik

Állítható kézikarok

A2-es motorkerékpárra jellemzo legjobb ár-érték arány.

Kicsit túl lágyra hangolt futómu

a fékek nyomáspontja kissé szivacsos

Kawasaki Z 400 2019

Kawasaki Z 400 2019

A Kawasaki Z400 határozottan nagyszeru továbbfejlesztése elodjének, a Z300-nak. Több teljesítmény, kevesebb súly - minden tekintetben egyszeruen egy még jobb motor. Mindenekelott a lineáris teljesítményleadás és a kiváló kezelhetoség teszi a Z400-at ideális belépo szintu motorkerékpárrá. A kuplung könnyu kezelhetosége és a jó futómu-beállítások is ebbe a sorba illeszkednek, ezért a Z400-at habozás nélkül ajánljuk kezdo motorosoknak.

Nagyszeru, nagyon jól szabályozható eroátvitel

Alacsony súly

Jó üléspozíció

Nagyszeru hangzás

Nagyon alkalmas kezdo motorosok számára.

Nem állítható kuplung- és fékkarok

korlátozottan állítható futómu

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 390 Duke vs Kawasaki Z 400

Egy 2021-es KTM 390 Duke és egy 2019-es Kawasaki Z 400 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es KTM 390 Duke jelenlegi átlagára körülbelül 9%-al magasabb. Egy 2021-es KTM 390 Duke egy év tulajdon után 71 850 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2019-es Kawasaki Z 400 esetében 123 030 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A 2019-es Kawasaki Z 400 motorkerékpárhoz képest több 2021-es KTM 390 Duke található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 15 2021-es KTM 390 Duke és 6 2019-es Kawasaki Z 400. A KTM 390 Duke eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 82 nap, míg a Kawasaki Z 400 eladása 99 napig tart. A 2013-as modellévtől kezdve 33 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 390 Duke kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 8 a Kawasaki Z 400 kapcsán a 2019-es modellévtől. Az első KTM 390 Duke beszámolója 2012.11.12.-én került közzétételre, és azóta több mint 26 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Kawasaki Z 400, amelyenek a beszámolóját 2018.10.02.-án tettek közzé, 23 200 megtekintést kapott.

Ár KTM 390 Duke

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kawasaki Z 400

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen