Ducati Streetfighter V2 2023 vs. Indian Scout Rogue 2022

Ducati Streetfighter V2 2023

Indian Scout Rogue 2022

Áttekintés - Ducati Streetfighter V2 2023 vs Indian Scout Rogue 2022

Ducati Streetfighter V2 2023

Indian Scout Rogue 2022

Műszaki specifikációk Ducati Streetfighter V2 2023 szemben Indian Scout Rogue 2022

Ducati Streetfighter V2 2023

Indian Scout Rogue 2022

Ducati Streetfighter V2 2023

Indian Scout Rogue 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	V	Motor típusa	V
Furat	Furat	100 mm	Furat	99 mm
Löket	Löket	60.8 mm	Löket	74 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	153 HP	Max. Teljesítmény	94 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	10,750 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	8,000 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	101.4 Nm	Max. Nyomaték	97 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	9,000 ford./perc	Maximális teljesítmény	5,600 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	12.5	Kompresszióarány	10.7
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Dőlésszög	Dőlésszög	90	Dőlésszög	60
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Öv
Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	2
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	Desmodromikus	Szelepvezérlés	DOHC
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	955 ccm	Lökettérfogat	1,133 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa
Átmérő	Átmérő	43 mm	Átmérő	41 mm
Rugóút	Rugóút	120 mm	Rugóút	120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Egyetlen lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Monoshock	Lengéscsillapító	Dual Shock
Rugóút	Rugóút	130 mm	Rugóút	51 mm

Váz

Kormányzási tengely szöge	Kormányzási tengely szöge	66 fok	Kormányzási tengely szöge	61 fok
Kormányutánfutás	Kormányutánfutás	94 mm	Kormányutánfutás	120 mm

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Egyetlen lemez
Átmérő	Átmérő	320 mm	Átmérő	298 mm
Dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú
Felvétel	Felvétel	Félúszó féknyereg	Felvétel	Úszó féknyereg

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	245 mm	Átmérő	298 mm
Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelie	Vezetést segít rendszerek	ABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	130 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	60 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	180 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	60 %	Hátsó gumiabroncs magassága	80 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	16 hüvelyk
Tengelytáv	Tengelytáv	1,465 mm	Tengelytáv	1,576 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	845 mm	Ülésmagasság -tól	649 mm
Száraz tömeg (ABS-el)	Száraz tömeg (ABS-el)	178 kg	Száraz tömeg (ABS-el)	241 kg
Menetkész tömeg (ABS-el)	Menetkész tömeg (ABS-el)	200 kg	Menetkész tömeg (ABS-el)	250 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	17 l	Üzemanyagtartály kapacitása	12.5 l

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Streetfighter V2 2023

A Streetfighter V2-vel a Ducati átalakította a Panigale V2 szupersportmotorját, és alkalmassá tette a mindennapi használatra. A Streetfighter V4-hez való vizuális hasonlósága ellenére saját karaktere van, és olyan légieskedésekkel is rendelkezik, amelyek egyrészt kicsit megnehezítik, másrészt érdekessé teszik a vele való életet. Az alacsony fordulaton rángatózó motor azonban nyilván nem zavarja a Ducatistákat, helyette örülnek a 153 lóeronek, amely jól lóg a gázon, a finoman reagáló futómuelemeknek, a kiváló minoségu fékeknek és a teljes elektronikai felszereltségnek - csak az üzemanyagszint-mérot felejtették el. A Streetfighter V2-es azonban a menettulajdonságaihoz hasonlóan árban is a hiper-naked motorok irányába mutat felfelé.

magas fordulatszámú V2-es motor

átfogó elektronikai csomag

szériafelszereltségként finom érzékenységu futómu

eroteljes fékek

precíz kezelhetoség

sportos és kifinomult megjelenés

sportos és elérheto üléshelyzet

Nincs üzemanyag-méro

A motor alacsony fordulatszámon rángatózik

A vezetoülés alatt felgyülemlik a ho

Indian Scout Rogue 2022

A Rogue, a 2022-es modellkínálat új tagja, a régi vágású cirkálók rajongóit fogja boldoggá tenni. Egy motor eros motorral és sok tam-tam nélkül. A meno minimalista megjelenés azonban kisebb funkcionális korlátozások árán valósul meg, ami az igazi rajongókat nem fogja zavarni.

Nagy fordulatszámú motor

diszkrét, elegáns "teljesen fekete" megjelenés

a lényegre redukált

meglepoen jó szélvédelem.

Korlátozott dolésszög az osztályra jellemzo módon

alulméretezett hátsó lengéscsillapítók

feláras anyósülés.