Suzuki GSX-S1000S Katana 2024 vs. Kawasaki Z900 2019

Suzuki GSX-S1000S Katana 2024

Suzuki GSX-S1000S Katana 2024

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Loading...

Áttekintés - Suzuki GSX-S1000S Katana 2024 vs Kawasaki Z900 2019

Suzuki GSX-S1000S Katana 2024

Suzuki GSX-S1000S Katana 2024

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Műszaki specifikációk Suzuki GSX-S1000S Katana 2024 szemben Kawasaki Z900 2019

Suzuki GSX-S1000S Katana 2024
Kawasaki Z900 2019

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat73.4 mmFurat73.4 mm
LöketLöket59 mmLöket56 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény152 HPMax. Teljesítmény125.4 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény11,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték106 NmMax. Nyomaték98.6 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,250 ford./percMaximális teljesítmény7,700 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.2 Kompresszióarány11.8
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat999 ccmLökettérfogat948 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételElterelésFelvételElterelés
RugóútRugóút130 mmRugóút140 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaDupla bölcső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65 fokKormányzási tengely szöge65 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás100 mmKormányutánfutás105 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő300 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaSzirom

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő250 mmÁtmérő250 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága50 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,130 mmHosszúság2,070 mm
SzélességSzélesség835 mmSzélesség820 mm
MagasságMagasság1,110 mmMagasság1,065 mm
TengelytávTengelytáv1,460 mmTengelytáv1,450 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól825 mmÜlésmagasság -tól795 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)215 kgMenetkész tömeg (ABS-el)210 kg
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Suzuki GSX-S1000S Katana 2024

Suzuki GSX-S1000S Katana 2024

Az új Suzuki GSX-S1000S Katana a csupasz GSX-S1000 alapjaira épül, ezért minden minoségében és a tipikus japán gép belso értékeiben is meggyozo. A Katana ráadásul vizuálisan is rendelkezik mindazzal, ami ahhoz kell, hogy klasszikussá váljon; elvégre az 1980-as évek stílusát veszi fel elsoként. A vezetési pozíció meglepoen kényelmes, a magas kormány pedig kellemes irányítást tesz lehetové. Az alacsony elso sárvédovel nem válik kifejezetten túragéppé, de mindenképpen átmegy crossover motornak, amely kiválóan ötvözi a retrót, a nakedet és a túrázást.

Eroteljes és magabiztos soros négyhengeres motor

teljesen független megjelenés

kényelmes üléshelyzet

könnyu kezelhetoség

háromszorosan állítható kipörgésgátló

jó fékrendszer.

kevés elektronikus funkció

viszonylag magas ár az alap GSX-S1000-hez képest

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Szerencsére az új Kawasaki Z900 az elektronika használatával semmit sem veszített karakterébol. Ez egy játékos középkategóriás naked bike, és az is maradt, amely ugyanakkor az országúti tempót is nagyszeruen uralja. A vezetési élmény és a mindennapi használatra való alkalmasság magas, a most beszerelt vezetési segédletek pedig a biztonság terén nyújtanak pluszt. Ellenfeleidnek mostantól igazán nehéz dolguk lesz.

Könnyu és természetes kezelhetoség, nagyfokú stabilitás

Selymes motor, teljes húzással a fordulatszám közepétol

Nagy futómu-áttekintés, remek visszajelzés

Üléshelyzet jó érzéssel

Tisztességes ár

Túl alacsonyan elhelyezett TFT-kijelzo

nehézkes menükezelés

a visszapillantó tükrök szerény látási viszonyokat biztosítanak

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki GSX-S1000S Katana vs Kawasaki Z900

Ár Suzuki GSX-S1000S Katana

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kawasaki Z900

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH