Yamaha XSR700 2024 vs. Moto Morini Scrambler 1200 2009

Yamaha XSR700 2024

Moto Morini Scrambler 1200 2009

Áttekintés - Yamaha XSR700 2024 vs Moto Morini Scrambler 1200 2009

Yamaha XSR700 2024

Moto Morini Scrambler 1200 2009

Műszaki specifikációk Yamaha XSR700 2024 szemben Moto Morini Scrambler 1200 2009

Yamaha XSR700 2024

Moto Morini Scrambler 1200 2009

Yamaha XSR700 2024

Moto Morini Scrambler 1200 2009

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	80 mm	Furat	107 mm
Löket	Löket	68.6 mm	Löket	66 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	73.4 HP	Max. Teljesítmény	117 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	8,750 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	8,500 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	67 Nm	Max. Nyomaték	102 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	6,500 ford./perc	Maximális teljesítmény	6,700 ford./perc
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	2
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Lökettérfogat	Lökettérfogat	689 ccm	Lökettérfogat	1,187 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa

Hátsó Felfüggesztés

Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Monoshock	Lengéscsillapító	Monoshock

Fékek elöl

Dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,075 mm	Hosszúság	2,180 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,405 mm	Tengelytáv	1,500 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	835 mm	Ülésmagasság -tól	825 mm
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha XSR700 2024

Mindent tud, de semmit sem csinál jól? Egyértelmu NEM! A lendületes és agilis retró motor egy kelloen eros motorral jó mindenes lehet, ami ráadásul jól is néz ki, és a kanyarok befutésére csábít. Összességében a motor számomra fantasztikusan kezelheto és sportos, még noként is. A motor a vártnál jobban muködik, az üléspozíció pedig több mint kényelmes. A dolésszög tekintetében azonban még van hova fejlodni. Úgy gondolom, hogy sokan fogják továbbra is ezt a motort választani, mert egyszeruen nem lehet nagyot tévedni.

sikeres formatervezés

bevált CP2 motor

kényelmes üléspozíció

mindenre alkalmas, minden közúti helyzetre alkalmas modell

Nehezen leolvasható kijelzo

Viszonylag puha futómu

Meglehetosen kis dolésszög-távolság

Moto Morini Scrambler 1200 2009

És most jöjjön a legfontosabb kérdés, ami azonnal eszembe jut: hogyan viselkedik a Scrambler terepen? Elodeihez hasonlóan a meglehetosen nagy súly és mindenekelott a rövid rugóút miatt a burkolatlan terepen való haladás csak korlátozottan lehetséges, de a kavicsos országutakon való utazás mindenképpen szórakoztató lehet.

Leállított ülés

nagy teljesítményfelvétel

harcias megjelenés

pozitív vezetési érzés.

Nem lenyugözo futómu

viszonylag nagy súly.