Yamaha YZF-R6 2014 vs. KTM 125 Duke 2021

Yamaha YZF-R6 2014

KTM 125 Duke 2021
Loading...
Műszaki specifikációk Yamaha YZF-R6 2014 szemben KTM 125 Duke 2021
Yamaha YZF-R6 2014
KTM 125 Duke 2021
Motor és Meghajtás
Furat | Furat | 67 mm | Furat | 58 mm |
---|---|---|---|---|
Löket | Löket | 42.5 mm | Löket | 47.2 mm |
Max. Teljesítmény | Max. Teljesítmény | 124 HP | Max. Teljesítmény | 15 HP |
Fordulatszám max. Teljesítmény | Fordulatszám max. Teljesítmény | 14,500 ford./perc | Fordulatszám max. Teljesítmény | 9,500 ford./perc |
Max. Nyomaték | Max. Nyomaték | 65.7 Nm | Max. Nyomaték | 12 Nm |
Maximális teljesítmény | Maximális teljesítmény | 10,500 ford./perc | Maximális teljesítmény | 7,500 ford./perc |
Kompresszióarány | Kompresszióarány | 13 | Kompresszióarány | 12.8 |
Kuplung | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben |
Véghajtás | Véghajtás | Lánc | Véghajtás | Lánc |
Fokozatok száma | Fokozatok száma | 6 | Fokozatok száma | 6 |
Hengerek száma | Hengerek száma | 4 | Hengerek száma | 1 |
Ütemek száma | Ütemek száma | 4 ütemű | Ütemek száma | 4 ütemű |
Szelepek hengerenként | Szelepek hengerenként | 4 | Szelepek hengerenként | 4 |
Szelepvezérlés | Szelepvezérlés | DOHC | Szelepvezérlés | DOHC |
Hűtés | Hűtés | folyadék | Hűtés | folyadék |
Lökettérfogat | Lökettérfogat | 599 ccm | Lökettérfogat | 125 ccm |
Első Felfüggesztés
Első felfüggesztés | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa |
---|
Váz
Váz | Váz | Alumínium | Váz | Króm-molibdén |
---|---|---|---|---|
Váz típusa | Váz típusa | Deltabox | Váz típusa | Rácsos cső |
Fékek elöl
Típus | Típus | Dupla lemez | Típus | Egyetlen lemez |
---|
Fékek hátul
Típus | Típus | Lemez | Típus | Lemez |
---|
Adatok és Méretek
Első gumiabroncs szélessége | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm | Első gumiabroncs szélessége | 110 mm |
---|---|---|---|---|
Első gumiabroncs magassága | Első gumiabroncs magassága | 70 % | Első gumiabroncs magassága | 70 % |
Első gumiabroncs átmérője | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
Hátsó gumiabroncs szélessége | Hátsó gumiabroncs szélessége | 180 mm | Hátsó gumiabroncs szélessége | 150 mm |
Hátsó gumiabroncs magassága | Hátsó gumiabroncs magassága | 55 % | Hátsó gumiabroncs magassága | 60 % |
Hátsó gumiabroncs átmérője | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
Tengelytáv | Tengelytáv | 1,375 mm | Tengelytáv | 1,367 mm |
Ülésmagasság -tól | Ülésmagasság -tól | 850 mm | Ülésmagasság -tól | 830 mm |
Üzemanyagtartály kapacitása | Üzemanyagtartály kapacitása | 17 l | Üzemanyagtartály kapacitása | 13.4 l |
Jogosítvány típusok | Jogosítvány típusok | A | Jogosítvány típusok | A1 |
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Yamaha YZF-R6 2014

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.
KTM 125 Duke 2021

A KTM Duke 125 még az Euro 5-ös verzióban is a KTM Duke 125 a legjobb motor az A1-es osztályban. A kiváló felszereltség, a potens motor, a jó futómu, a remek kijelzo és a szórakoztató Supermoto üzemmód nem csak a 16 évesek szívét dobogtatja meg. A külsoségek polarizálnak, de a szemlélo egyértelmuen ismerje fel a legkisebb Duke-ot annak. A Duke 125 nem olcsó, de megéri az árát.
élénk motor
szuper-agilis kezelhetoség
széria Supermoto üzemmód
kiforrott futómu
csúcs fékek
éles TFT kijelzo
csatlakoztathatóság (opcionális)
Optika nem mindenki ízlése szerint
magas ár egy 125 köbcentis motorhoz képest
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha YZF-R6 vs KTM 125 Duke
Ár Yamaha YZF-R6
Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak
Ár KTM 125 Duke
Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak