Moto Guzzi V9 Roamer 2016 vs. Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2009
Moto Guzzi V9 Roamer 2016
Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2009
Műszaki specifikációk Moto Guzzi V9 Roamer 2016 szemben Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2009
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Moto Guzzi V9 Roamer 2016
A V9 Roamer (férfias, jelentése vándor, csavargó) a V9 Bobberrel ellentétben örökséget vállal - a Moto Guzzi Nevada 750-t váltja fel. Ez egyértelmuvé teszi, hogy a Roamer hosszabb távokon is muködnie kell. Ennek megfeleloen az üléspozíció kényelmes, a magas kormány, a kellemes térdhajlásszög és a kényelmes nyereg kifejezetten jó közérzetet biztosít. A mindössze 200 kilogrammos kis súlyának köszönhetoen a Roamer emellett sokkal agilisabban kezelheto, mint ahogy azt egy cruisertol elvárnánk. A tipikus V2-es motor azonban a maga 55 lóerejével inkább a cirkálásra, mint a sportolásra való.
Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2009
Az új Sportster XL 883 Iron és nagyobb testvére, a Sportster XL 1200 X Forty-Eight is profitál az átdolgozott felfüggesztésbol - a hátsó lengéscsillapítók érzékenyebben csillapítanak és a rugóelofeszítés fokozatmentesen állítható. Az elso villák is jobban teljesítenek a progresszív rugófelhúzásnak köszönhetoen, a megereszkedés hatékonyan megelozheto. Különösen a Forty-Eight kövér, 49 milliméteres villája tesz jó benyomást vizuálisan is.
