Ducati Monster 2021 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2024

Ducati Monster 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Áttekintés - Ducati Monster 2021 vs Triumph Street Triple 765 RS 2024

Ducati Monster 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Műszaki specifikációk Ducati Monster 2021 szemben Triumph Street Triple 765 RS 2024

Ducati Monster 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Ducati Monster 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	94 mm	Furat	78 mm
Löket	Löket	67.5 mm	Löket	53.4 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	111 HP	Max. Teljesítmény	130 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	9,250 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	12,000 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	93 Nm	Max. Nyomaték	80 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	6,500 ford./perc	Maximális teljesítmény	9,500 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	13.3	Kompresszióarány	13.25
Lökettérfogat	Lökettérfogat	937 ccm	Lökettérfogat	765 ccm

Első Felfüggesztés

Átmérő	Átmérő	43 mm	Átmérő	41 mm
Rugóút	Rugóút	130 mm	Rugóút	115 mm

Hátsó Felfüggesztés

Rugóút	Rugóút	140 mm	Rugóút	131 mm

Váz

Kormányzási tengely szöge	Kormányzási tengely szöge	66 fok	Kormányzási tengely szöge	23.2 fok
Kormányutánfutás	Kormányutánfutás	93 mm	Kormányutánfutás	96.9 mm

Fékek elöl

Átmérő	Átmérő	320 mm	Átmérő	310 mm

Fékek hátul

Átmérő	Átmérő	245 mm	Átmérő	220 mm

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	180 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	180 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Tengelytáv	Tengelytáv	1,474 mm	Tengelytáv	1,405 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	820 mm	Ülésmagasság -tól	825 mm
Száraz tömeg (ABS-el)	Száraz tömeg (ABS-el)	166 kg	Száraz tömeg (ABS-el)	166 kg
Menetkész tömeg (ABS-el)	Menetkész tömeg (ABS-el)	188 kg	Menetkész tömeg (ABS-el)	188 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	14 l	Üzemanyagtartály kapacitása	15 l

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Monster 2021

A Ducati jó munkát végzett a Monsterrel. Papíron hamar rájössz, hogy a Ducati meg tudott spórolni néhány költséget a felszereltségen. A nyeregben azonban a vezetési élmény dominál. Tiszta életöröm árad szét, amikor az agilis gép szívmelengetoen tekereg a sugarakon. A karizmatikus V2-es lazán és tökéletesen gurul ki a kanyarokból.

Eroteljes V2-es motor

nagy teljesítmény alacsony fordulatszámtól

átfogó elektronikai csomag

szériafelszereltségként gyorsváltó

semleges kezelhetoség

a vezetési élmény és a praktikum nagyszeru kombinációja.

A futómunek ebben az árkategóriában egy kicsit több finomságra lenne szüksége.

Triumph Street Triple 765 RS 2024

**Következtetés** A Triumph Street Triple RS pontos és stabil kezelhetoséggel, kiváló fékekkel és eros háromhengeres motorral rendelkezo sportos naked bike-ként nyugöz le. Az átfogó elektronikai felszereltség és a magas építési minoség teszi teljessé a pozitív összképet. A feszes beállítások és a gumiabroncsok szükséges bemelegedési ideje ellenére a Street Triple RS kiváló vezetési élményt nyújt a sportos, ambiciózus motorosok számára. Az olyan kisebb gyengeségeket, mint a joystick nehézkes kezelése és a mérsékelt permetvédelem, boven ellensúlyozza a motorkerékpár sokoldalúsága és testreszabási lehetoségei. Összességében a Street Triple RS kiváló választás azoknak, akiknek fontos a sportos precizitás és a motorozás élvezete.

Motorero és nyomaték

precíz és stabil vezethetoség

kiváló fékek

átfogó elektronikai felszereltség

magas építési minoség

jó ár-érték arány

sportos futómu

klasszikus-sportos üléshelyzet

sokoldalú testreszabási lehetoségek

a motor eros karaktere és hangja.

A gumiabroncsoknak idore van szükségük a bemelegedéshez

ideges kormányzás alacsony homérsékleten