Harley-Davidson Sportster XL 883 R Roadster 2010 vs. Triumph Thruxton RS 2020

Harley-Davidson Sportster XL 883 R Roadster 2010

Triumph Thruxton RS 2020

Műszaki specifikációk Harley-Davidson Sportster XL 883 R Roadster 2010 szemben Triumph Thruxton RS 2020

Harley-Davidson Sportster XL 883 R Roadster 2010

Triumph Thruxton RS 2020

Harley-Davidson Sportster XL 883 R Roadster 2010

Triumph Thruxton RS 2020

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	76.2 mm	Furat	97.6 mm
Löket	Löket	96.8 mm	Löket	80 mm
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	3,750 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	7,500 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	70 Nm	Max. Nyomaték	112 Nm
Kompresszióarány	Kompresszióarány	8.9	Kompresszióarány	12.066
Véghajtás	Véghajtás	Öv	Véghajtás	Lánc
Hűtés	Hűtés	Air	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	883 ccm	Lökettérfogat	1,200 ccm

Fékek elöl

Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú

Fékek hátul

Dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	100 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	90 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	19 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	160 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	80 %	Hátsó gumiabroncs magassága	60 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	16 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,245 mm	Hosszúság	2,105 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,520 mm	Tengelytáv	1,415 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	760 mm	Ülésmagasság -tól	810 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	13 l	Üzemanyagtartály kapacitása	14.5 l

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Harley-Davidson Sportster XL 883 R Roadster 2010

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Triumph Thruxton RS 2020

A sportos gépet minden lényeges területen továbbfejlesztették. A rusztikusnak tuno motor élénken pörög és könnyen irányítható. A technológia diszkréten el van rejtve a gyönyöru motorkerékpárban. Összességében a gép kívánatosnak és lazának mutatja magát.

Figyelem a részletekre sok csodálatos részlettel

eros motor

nagyon jó minoségu fékek

jó futómu

nagyszeru motorreakció

az egész motorkerékpár könnyen kezelheto és irányítható.

Csak RS csúcsváltozatban kapható

rossz idojárás esetén nem megfelelo a fröccsenés elleni védelem.