Honda CB125R 2019 vs. Fantic XMF 125 Competition 2024

Honda CB125R 2019

Fantic XMF 125 Competition 2024

Áttekintés - Honda CB125R 2019 vs Fantic XMF 125 Competition 2024

Honda CB125R 2019

Fantic XMF 125 Competition 2024

Műszaki specifikációk Honda CB125R 2019 szemben Fantic XMF 125 Competition 2024

Honda CB125R 2019

Fantic XMF 125 Competition 2024

Honda CB125R 2019

Fantic XMF 125 Competition 2024

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	58 mm	Furat	52 mm
Löket	Löket	57.2 mm	Löket	58.7 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	13.3 HP	Max. Teljesítmény	15 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	10,000 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	9,750 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	10 Nm	Max. Nyomaték	11.8 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	8,000 ford./perc	Maximális teljesítmény	6,750 ford./perc
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben, Antihopping
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	1	Hengerek száma	1
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	2	Szelepek hengerenként	4
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	OHC	Szelepvezérlés	OHC
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	125 ccm	Lökettérfogat	124.66 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Átmérő	Átmérő	41 mm	Átmérő	41 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Monoshock	Lengéscsillapító	Monoshock

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Króm-molibdén
Váz típusa	Váz típusa	Központi cső	Váz típusa	Perimeter

Fékek elöl

Típus	Típus	Egyetlen lemez	Típus	Egyetlen lemez
Átmérő	Átmérő	296 mm	Átmérő	320 mm
Technológia	Technológia	radiális	Technológia	Hullám

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	220 mm	Átmérő	220 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	ABS	Vezetést segít rendszerek	Kombinált fékrendszer

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	110 mm	Első gumiabroncs szélessége	100 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	80 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	130 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	60 %	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,015 mm	Hosszúság	2,110 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,345 mm	Tengelytáv	1,435 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	816 mm	Ülésmagasság -tól	880 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	10.1 l	Üzemanyagtartály kapacitása	7.5 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A1	Jogosítvány típusok	A1

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda CB125R 2019

A Honda naked bike-ok legkisebb képviselojének sem kell rejtozködnie, mert legalábbis vizuálisan aligha marad el nagyobb Neo Sports Cafe testvéreitol. Igaz, a 13,3 lóeros csúcsteljesítmény a 125 köbcentis szegmensben nem a mindenség mércéje, de a Honda a mindössze 126 kilogrammos menetkész tömegével pontokat szerezhet. Az ehhez társuló játékos kezelhetoség egy A1-es motorkerékpárral biztosított - ennél kezdobarátabb motorozás aligha lehetséges! Ahogy a japán gyártótól elvárható, a CB125R ehhez a kategóriához képest elképesztoen jól megépített - bravó!

Jó reakciókészség...

125-öshöz képest csúcsminoség

Sportos futómu biztosítja az élénk kezelhetoséget

Minden lámpa LED-es

...mindazonáltal kívánatos lenne egy kicsit több teljesítmény

az üléshelyzet kissé korlátozott

Fantic XMF 125 Competition 2024

A Fantic XMF 125 Competition a szilárd építési minoséget vonzó árral ötvözi, és olyan autentikus vezetési élményt kínál, amely különösen vonzó a puristák és a hagyományos motorkerékpárok rajongói számára, akik értékelik az egyszeru mechanikát modern segédrendszerek nélkül. A design tetszetos, a hang pedig igazán lenyugözo egy 125 köbcentis ex works motorhoz képest!

Jó ár-teljesítmény arány

Szériafelszereltségként nyilazott kipufogó

Felegyenesedett üléspozíció

Kisebb motorosok számára is elérheto

Feltuno megjelenés

Purista vezetési érzés

Alacsony üzemanyag-fogyasztás

Meglehetosen kemény ülés

rángatózó fénymaszk

nincs ABS