KTM 690 Duke 2012 vs. Triumph Trident 660 2021

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Loading...

Áttekintés - KTM 690 Duke 2012 vs Triumph Trident 660 2021

A KTM 690 Duke 2012 és a Triumph Trident 660 2021 között számos különbség van. Először is, a motorok teljesítménye jelentősen eltér. A KTM 690 Duke 2012 70 lóerős maximális teljesítménnyel rendelkezik, míg a Triumph Trident 660 2021 81 lóerőt tud felmutatni. Ez azt jelenti, hogy a Triumph Trident erősebb és dinamikusabb motorral rendelkezik.

A motorok nyomatéka szintén eltérő. A KTM 690 Duke 2012 70 Nm maximális nyomatékot kínál, míg a Triumph Trident 660 2021 64 Nm-t. Ez azt jelenti, hogy a KTM motorja erősebb és jobban gyorsul, míg a Triumph Trident motorja talán kevésbé erős, de még mindig kiváló teljesítményt nyújt.

A motorok hengerelrendezése is eltérő. A KTM 690 Duke 2012 egy hengerrel rendelkezik, míg a Triumph Trident 660 2021 háromhengeres. Ez a különbség a motorok hangjában és karakterében is megmutatkozik. A háromhengeres Triumph Trident simább és kiegyensúlyozottabb futást nyújt, míg a KTM 690 Duke egyedi és erőteljes hangzást kínál.

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

A motorok hűtése mindkét modell esetében folyadékkal történik, ami hatékony hőelvezetést biztosít. Ez lehetővé teszi a motorok hosszabb ideig tartó megbízható működését.

Az első felfüggesztés mindkét motoron Upside-Down teleszkópos villa típusú. Azonban a KTM 690 Duke 2012 WP márkájú felfüggesztést használ, míg a Triumph Trident 660 2021 Showa felfüggesztéssel rendelkezik. Mindkét felfüggesztés kiváló minőségű és jó teljesítményt nyújt, de a márkák eltérőek lehetnek, ami befolyásolhatja a futómű viselkedését.

A váz típusa is eltér a két motor között. A KTM 690 Duke 2012 króm-molibdén vázzal rendelkezik, míg a Triumph Trident 660 2021 acél peremvázzal rendelkezik. Mindkét váz erős és stabil, de az anyagok és a kialakítás eltérő lehet.

A fékek elöl mindkét motoron kiváló minőségűek. A KTM 690 Duke 2012 Brembo fékeket használ négy dugattyúval, míg a Triumph Trident 660 2021 Nissin fékeket használ dupla dugattyúval. Mindkét fékrendszer hatékony és jó fékerőt biztosít.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

A segédrendszerek között a KTM 690 Duke 2012 Ride by Wire rendszerrel rendelkezik, míg a Triumph Trident 660 2021 ABS-t, utazási módokat és kipörgésgátlót kínál. Ez azt jelenti, hogy a Triumph Trident több elektronikus felszereltséggel rendelkezik, ami növeli a vezetési élményt és a biztonságot.

Az adatok és méretek között néhány különbség van. Mindkét motornak 17 hüvelykes első és hátsó gumiabroncsai vannak, de a Triumph Trident 660 2021 hátsó gumiabroncsa szélesebb, 180 mm szélességű, míg a KTM 690 Duke 2012 csak 160 mm széles. A tengelytáv is eltér, a KTM 690 Duke 2012-nek 1466 mm, míg a Triumph Trident 660 2021-nek 1401 mm. Az ülésmagasság is különbözik, a KTM 690 Duke 2012-nek 835 mm-től, míg a Triumph Trident 660 2021-nek 805 mm-től. A két motor üzemanyagtartályának kapacitása megegyezik, mindkettő 14 literes.

Összességében a KTM 690 Duke 2012 és a Triumph Trident 660 2021 két különböző motor, amelyek különböző erősségekkel és jellemzőkkel rendelkeznek. A KTM 690 Duke erőteljes és agilis, míg a Triumph Trident erőteljes háromhengeres motorral és széleskörű elektronikus felszereltséggel rendelkezik. Mindkét motor kiváló minőségű és élvezetes vezetési élményt nyújt, de az egyéni preferenciáktól függően választhatóak.

Műszaki specifikációk KTM 690 Duke 2012 szemben Triumph Trident 660 2021

KTM 690 Duke 2012
Triumph Trident 660 2021

Motor és Meghajtás

FuratFurat102 mmFurat74 mm
LöketLöket84.5 mmLöket51.1 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény70 HPMax. Teljesítmény81 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10,250 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték70 NmMax. Nyomaték64 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény5,500 ford./percMaximális teljesítmény6,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.6 Kompresszióarány11.95
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungAntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma1Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
SzelepvezérlésSzelepvezérlésbillenőkar, OHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat690 ccmLökettérfogat660 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaWPMárkaShowa

Hátsó Felfüggesztés

MárkaMárkaWPMárkaShowa

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaPerimeter

Fékek elöl

DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúDupla dugattyú
MárkaMárkaBremboMárkaNissin

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú
MárkaMárkaBremboMárkaNissin

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekRide by WireVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége160 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,466 mmTengelytáv1,401 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól835 mmÜlésmagasság -tól805 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA2, A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

Több mint egy évtizeddel a bemutatása után a KTM 690 Duke még mindig egy lenyugözo, egyedi karakteru motorkerékpár. A kísérlet, hogy a lázadó Duke-ból egy tömegeknek jobban megfelelo motorkerékpárt csináljanak, sikeres stratégiának bizonyult. A kiváló LC4-es motor, a közvetlen kezelhetoség és a jó ár-érték arány kombinációja továbbra is vonzóvá teszi a motorosok számára, akik valami különlegeset keresnek. Bár az újabb kéthengeres modellek a sima futás és a kényelem tekintetében jobbak, a 690 Duke olyan közvetlenséget és karaktert kínál, amelyet csak egy nagy egyhengeres tud nyújtani. Használt motorkerékpárként meglepoen értékállónak és tartósnak bizonyult - feltéve, hogy odafigyelsz a rendszeres karbantartásra.

Kiemelkedo LC4 egyhengeres motor egyedi karakterrel

Kiemelkedo teljesítmény-tömeg arány (2,29 kg/lóero)

Közvetlen, precíz kezelhetoség minden vezetési helyzetben

Jó értékállóság és meglepo hosszú élettartam

Kikapcsolható ABS és hatékony ugrálásgátló kuplung

Alacsony üzemanyag-fogyasztás (3,5-4 liter/100 km).

Felfüggesztés beállítási lehetoségek nélkül, korlátozott tartalékokkal

Átlagos váltási pontosság, különösen nagyobb futásteljesítménynél

Alternátor mint potenciális gyenge pont nagyobb futásteljesítménynél

Kuplungjátékot gyakrabban kell beállítani

"Korbácsoló" lánc nagyon alacsony sebességnél a részleges terhelési tartományban

Enyhe vibráció nagyobb sebességnél (különösen 2016 elott).

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Látszik, hogy a Trident egy új kerékpár. A Triumph hajszálpontosan kidolgozta a 2021-es évhez szükséges összetevoket. A pimasz, de nem tolakodó hangzás, a lendületes motor és az átfogó elektronikai csomag, beleértve a gyorsváltót is, egyszeruen szórakoztató. Egy laza motor, amellyel még a tapasztalt motorosok is jól szórakozhatnak.

Eroteljes háromhengeres eroforrás

az osztályhoz képest meglepoen jó futómu és fékek

szélesköru elektronikus felszereltség

opcionális gyorsváltó buborékos váltóval

egyszeru és könnyen hozzáférheto kezeloszervek.

Kipörgésgátló összességében nagyon védekezo

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 690 Duke vs Triumph Trident 660

Egy 2012-es KTM 690 Duke és egy 2021-es Triumph Trident 660 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es Triumph Trident 660 jelenlegi átlagára körülbelül 42%-al magasabb. A Triumph Trident 660 2021-es motorkerékpárhoz képest kevesebb KTM 690 Duke 2012-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 23 Triumph Trident 660 2021-es és 16 KTM 690 Duke 2012-es. A KTM 690 Duke eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 50 nap, míg a Triumph Trident 660 eladása 85 napig tart. A 2008-as modellévtől kezdve 29 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 690 Duke kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 20 a Triumph Trident 660 kapcsán a 2021-es modellévtől. Az első KTM 690 Duke beszámolója 2007.09.28.-án került közzétételre, és azóta több mint 14 800 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Triumph Trident 660, amelyenek a beszámolóját 2020.10.30.-án tettek közzé, 76 700 megtekintést kapott.

Ár KTM 690 Duke

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Triumph Trident 660

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások