BMW F 800 GS 2008 vs. Honda NC750X 2016

BMW F 800 GS 2008

BMW F 800 GS 2008

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Loading...

Áttekintés - BMW F 800 GS 2008 vs Honda NC750X 2016

A BMW F 800 GS 2008 egy erős és megbízható enduro motorkerékpár. A 85 lóerős motorja lehetővé teszi, hogy könnyedén áthidaljon bármilyen terepet. A lánc meghajtás pedig hatékony és tartós. A két hengeres motor 798 köbcentiméteres lökettérfogattal rendelkezik, ami elegendő erőt biztosít a motor teljesítményéhez. A tengelytáv hossza 1578 mm, ami stabil és kiegyensúlyozott vezetést eredményez. Az ülésmagasság 850 mm-től indul, ami lehetővé teszi a kényelmes és ergonomikus üléspozíciót. Az üzemanyagtartály kapacitása 16 liter, ami elegendő távolságot tesz lehetővé egy tankolás nélkül.

A Honda NC750X 2016 egy könnyen kezelhető és megbízható enduro motorkerékpár. A 55 lóerős motorja lehetővé teszi, hogy könnyedén manőverezzen a városi forgalomban és a terepen egyaránt. A lánc meghajtás hatékony és tartós. A két hengeres motor 745 köbcentiméteres lökettérfogattal rendelkezik, ami elegendő erőt biztosít a motor teljesítményéhez. A tengelytáv hossza 1540 mm, ami stabil és kiegyensúlyozott vezetést eredményez. Az ülésmagasság 830 mm-től indul, ami lehetővé teszi a kényelmes és ergonomikus üléspozíciót. Az üzemanyagtartály kapacitása 14.1 liter, ami elegendő távolságot tesz lehetővé egy tankolás nélkül.

BMW F 800 GS 2008

BMW F 800 GS 2008

Mindkét motorkerékpár rendelkezik erősségekkel és gyengeségekkel. A BMW F 800 GS 2008 alacsony áron kapható, ami vonzó lehet azok számára, akik szeretnének egy megbízható és erős enduro motorkerékpárt vásárolni. A pozitív menetkomfort és a kezdőbarát jellemzők lehetővé teszik, hogy bármilyen vezető élvezhesse a motorozást. Az alacsony súly és a viszonylag luxus kiegészítők pedig tovább növelik a motor vonzerejét.

A Honda NC750X 2016 nagyon jól kezelhető és megfizethető enduro motorkerékpár. A nagyon jó kezelhetőség és az alacsony fogyasztás lehetővé teszi, hogy könnyedén manőverezzen a városi forgalomban és a terepen egyaránt. A DCT duplakuplungos váltó és az állítható vezetési módok további kényelmet és rugalmasságot biztosítanak. A jó fékek pedig biztonságosabbá teszik a motorozást.

A BMW F 800 GS 2008 bosszantó háttérzajt okozhat a magas fordulatszám-tartományban, ami zavaró lehet a hosszabb utak során. Emellett a nagy GS opcionális extrái hiányozhatnak, amelyek növelhetik a motor kényelmét és funkcionalitását.

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

A Honda NC750X 2016 gyenge motorral rendelkezik, ami korlátozhatja a motor teljesítményét és sebességét. A fordulatszám-korlátozó korai bekapcsolása pedig korlátozhatja a motor teljesítményét és sebességét.

Összességében mindkét motorkerékpár erős és megbízható választás lehet az enduro motorozás szerelmeseinek. A BMW F 800 GS 2008 alacsony ára és luxus kiegészítői vonzóvá tehetik, míg a Honda NC750X 2016 könnyű kezelhetősége és alacsony fogyasztása előnyös lehet a városi és terepen történő motorozás során.

Műszaki specifikációk BMW F 800 GS 2008 szemben Honda NC750X 2016

BMW F 800 GS 2008
Honda NC750X 2016

Motor és Meghajtás

Max. TeljesítményMax. Teljesítmény85 HPMax. Teljesítmény55 HP
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat798 ccmLökettérfogat745 ccm

Adatok és Méretek

TengelytávTengelytáv1,578 mmTengelytáv1,540 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól830 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16 lÜzemanyagtartály kapacitása14.1 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW F 800 GS 2008

BMW F 800 GS 2008

Számunkra a 800 GS nem egy kis GS, hanem egy GS a nem BMW-rajongók számára. Tehát elvileg egyesíti az 1200-as erényeit, annak furcsaságai nélkül, ahogy az újoncok mondanák.

Alacsony ár

pozitív menetkomfort

kezdobarát

alacsony súly

viszonylag luxus.

Bosszantó háttérzaj a (szükséges) magas fordulatszám-tartományban

a nagy GS opcionális extrái hiányoznak.

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

DCT (Dual Clutch Transmission) sebességváltójával az NC750X az NC termékcsalád legkoherensebb modellje. Szélvédojével, hosszú rugóútjával és az ebbol adódóan megnövekedett kényelemmel hosszabb távokra és akár utazásra is alkalmas. Elvégre miért ne élvezhetnék a kezdok is a kényelmes, mégis egyszeru utazást? Mindenekelott a viszonylag alacsony tömegközéppont elveszi a tapasztalatlan motorosok számára is a vizuálisan sokkal nagyobb és terjedelmesebb NC750X-tol való félelmet. A motor nem túl sportos, de a DCT, amely gombnyomásra vagy akár teljesen automatikusan rendkívül pontosan és könnyedén váltogatja a fokozatokat, ezt hamar feledteti. A bukótartály alatti sisaktartó rekesz különösen ötletes.

nagyon jól kezelheto

megfizetheto

alacsony fogyasztás

senkit nem lep meg

DCT duplakuplungos váltó

állítható vezetési módok

jó fékek

gyenge motor

a fordulatszám-korlátozó korai bekapcsolása

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW F 800 GS vs Honda NC750X

Egy 2008-as BMW F 800 GS és egy 2016-os Honda NC750X között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 5 darab. A BMW F 800 GS eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 47 nap, míg a Honda NC750X eladása 77 napig tart. A 2008-as modellévtől kezdve 22 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW F 800 GS kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 23 a Honda NC750X kapcsán a 2014-es modellévtől. Az első BMW F 800 GS beszámolója 2007.11.07.-én került közzétételre, és azóta több mint 32 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Honda NC750X, amelyenek a beszámolóját 2013.11.03.-án tettek közzé, 8 800 megtekintést kapott.

Ár BMW F 800 GS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Honda NC750X

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH