Kawasaki Z1000 2009 vs. BMW R 1200 GS 2009

Kawasaki Z1000 2009

BMW R 1200 GS 2009

Áttekintés - Kawasaki Z1000 2009 vs BMW R 1200 GS 2009

Kawasaki Z1000 2009

BMW R 1200 GS 2009

Műszaki specifikációk Kawasaki Z1000 2009 szemben BMW R 1200 GS 2009

Kawasaki Z1000 2009

BMW R 1200 GS 2009

Kawasaki Z1000 2009

BMW R 1200 GS 2009

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	Sor	Motor típusa	Boxer
Furat	Furat	77.2 mm	Furat	101 mm
Löket	Löket	50.9 mm	Löket	73 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	125 HP	Max. Teljesítmény	105 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	10,000 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	7,500 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	98.7 Nm	Max. Nyomaték	115 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	8,200 ford./perc	Maximális teljesítmény	5,750 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	11.2	Kompresszióarány	12
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Hengerek száma	Hengerek száma	4	Hengerek száma	2
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	Olaj-levegő
Lökettérfogat	Lökettérfogat	953 ccm	Lökettérfogat	1,170 ccm

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Dupla lemez

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Szélesség	Szélesség	780 mm	Szélesség	915 mm
Magasság	Magasság	1,065 mm	Magasság	1,450 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,445 mm	Tengelytáv	1,507 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	820 mm	Ülésmagasság -tól	850 mm
Súly menetkész állapotban	Súly menetkész állapotban	228 kg	Súly menetkész állapotban	229 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	18.5 l	Üzemanyagtartály kapacitása	20 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Z1000 2009

A Kawasaki jól tette, hogy újragondolta és az alapoktól kezdve újjáépítette a Z1000-est. Kapott egy sötét lelket, amelynek gyökerei a régi (nem) jó idokben gyökereznek, de a független fejlesztésnek köszönhetoen sokkal hitelesebbnek és egységesebbnek tunik. A Kawa nagymértékben igazságot tett önmagának és a vásárlók kívánságainak. Összességében egy bátor termék bátor motorosoknak.

Viszonylag nagy teljesítmény

eroteljes megjelenés

sok kényelem

optimális futómu

elfogadható ár.

Nem vezérelheto muszeregység

részleges kézi ero jelen van.

BMW R 1200 GS 2009

Vagy szerencse volt, vagy a legjobb fejlesztok dolgoztak - kormány, geometria, ülés, térdszög, lábtartó - egyszeruen csak nagyon jól illeszkedik a közép-európaiak többségéhez. Mindent egybevetve, még mindig nincs olyan motorkerékpár, ami megölhetné a GS-t.

Optimális szélvédelem

kényelmes ülés

jó testtartás

pozitív ergonómia

idojárásálló

csendes futómu.

Az ülés egy kicsit túl alacsony.