Suzuki V-Strom 1000 2015 vs. BMW F 900 GS 2024

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

BMW F 900 GS 2024

BMW F 900 GS 2024

Loading...

Overview - Suzuki V-Strom 1000 2015 vs BMW F 900 GS 2024

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

BMW F 900 GS 2024

BMW F 900 GS 2024

Technical Specifications Suzuki V-Strom 1000 2015 compared to BMW F 900 GS 2024

Suzuki V-Strom 1000 2015
BMW F 900 GS 2024

Motor és Meghajtás

FuratFurat100 mmFurat86 mm
LöketLöket66 mmLöket77 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény100 HPMax. Teljesítmény105 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték103 NmMax. Nyomaték93 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény4,000 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.3 Kompresszióarány13.1
KuplungKuplungAntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
LökettérfogatLökettérfogat1,037 ccmLökettérfogat895 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Hátsó Felfüggesztés

LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Váz típusaVáz típusaTwin-SparVáz típusaTwin Tube, Teherbíró motor

Fékek elöl

DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekKipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége110 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága80 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,285 mmHosszúság2,270 mm
SzélességSzélesség865 mmSzélesség943 mm
TengelytávTengelytáv1,555 mmTengelytáv1,585 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)228 kgMenetkész tömeg (ABS-el)219 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása14.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

A nagy endurók szegmensében a Suzuki V-Strom 1000 a legolcsóbb ajánlat pozícióját foglalja el, mégsem kell nélkülöznöd semmit - még a kipörgésgátló és az ABS is alapfelszereltséghez tartozik. A kiváló fékek, a nagyszeru kényelem és a csodálatosan eros V-twin motor olyan összetevok, amelyek szinte mindenkinek tetszeni fognak. Azért, hogy 100 lóerovel nem a topligában játszik, kárpótol a csodálatos eroleadás, amely hosszú utakon is nyugodt klímát biztosít. Egyedül a szélvédelem nem optimális az eredeti szélvédovel, érdemes beruházni a megfizetheto, valamivel nagyobb szélvédore.

Eroteljes motor

széria kipörgésgátló

nagyon jó fékek

feszes, mégis kényelmes futómu

nagyszeru túraképesség

teljes muszerpark.

A szélvédo turbulenciát okoz a fejen

a motor a felso fordulatszám-tartományban kifullad, önkényes optika

BMW F 900 GS 2024

BMW F 900 GS 2024

Az F 900 GS érzésre teljesen más, mint közvetlen elodje, az F 850 GS. A nyugodt mindenes helyett az Enduro Pro csomaggal egy agilis túraenduró lett belole, jelentos terepképességekkel. Nem bonyolult, mégis eroteljes, a kitaposott úton és azon kívül is vezetheto. Azonban csak néhány kiegészítovel válik igazán értékessé. Az Enduro Pro csomag és a Dynamic csomag szinte kötelezo vásárlás, ami az árat is megnöveli. Mindent egybevetve figyelemre méltó átigazolása a BMW soros kéthengeres Endurójának.

Lineáris, szórakoztató motor

Megfeleloen méretezett fékek

Szuper érzékeny, választható felfüggesztés

Az opcionális Enduro Pro üzemmód sokoldalú konfigurációs lehetoségeket kínál

Sikeres ergonómia az ülo és álló motorozáshoz

Kellemes kezelhetoség

Jó gyorsváltó

Kifinomult off-road megoldások, mint például az összecsukható lábfékkar-emelo

Megközelítheto, kényelmes és meno - egy nagyszeru kombináció

A szélvédelem lehetne jobb

Csak tubeless felnik állnak rendelkezésre

A szabványos felfüggesztés nem elég jó terepen

A motor kicsit durvábban és hangosabban jár, mint a hasonló versenytársaké.

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki V-Strom 1000 vs BMW F 900 GS

Price Suzuki V-Strom 1000

Model year
Current average market prices

Price BMW F 900 GS

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons