BMW F 700 GS 2016 vs. BMW F 800 R 2015

BMW F 700 GS 2016

BMW F 800 R 2015

Műszaki specifikációk BMW F 700 GS 2016 szemben BMW F 800 R 2015

BMW F 700 GS 2016

BMW F 800 R 2015

BMW F 700 GS 2016

BMW F 800 R 2015

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	82 mm	Furat	82 mm
Löket	Löket	75.6 mm	Löket	75.6 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	75 HP	Max. Teljesítmény	90 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	7,300 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	8,000 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	77 Nm	Max. Nyomaték	86 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	5,500 ford./perc	Maximális teljesítmény	5,800 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	12	Kompresszióarány	12.02
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	2
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Elérhető A2-es jogosítvánnyal	Elérhető A2-es jogosítvánnyal	Igen	Elérhető A2-es jogosítvánnyal	Igen
Kenés	Kenés	Száraz olajteknő	Kenés	Száraz olajteknő
Lökettérfogat	Lökettérfogat	798 ccm	Lökettérfogat	798 ccm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Alumínium
Váz típusa	Váz típusa	Rácsos cső, Teherbíró motor	Váz típusa	Twin Tube, Teherbíró motor

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Dupla lemez
Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú
Felvétel	Felvétel	Úszó féknyereg	Felvétel	Úszó féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	Elektronikusan állítható felfüggesztés	Vezetést segít rendszerek	Elektronikusan állítható felfüggesztés

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	110 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	80 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	19 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	140 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	180 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	80 %	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,280 mm	Hosszúság	2,145 mm
Szélesség	Szélesség	855 mm	Szélesség	860 mm
Magasság	Magasság	1,240 mm	Magasság	1,235 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,562 mm	Tengelytáv	1,520 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	820 mm	Ülésmagasság -tól	790,770,820 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	16 l	Üzemanyagtartály kapacitása	15 l
Legnagyobb sebesség	Legnagyobb sebesség	192 km/h	Legnagyobb sebesség	200 km/h
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW F 700 GS 2016

A két F GS testvér közül a kisebbik, az F 700 GS sikeres összteljesítménnyel gyozött meg. Úgy néz ki, mint a nagy testvére, de alapjában véve inkább egy lendületes naked bike, mint egy nagy enduró. Az, hogy a motor kinotte a belépo szintu szegmenst, a fékrendszerben is megmutatkozik - elöl két féktárcsával a nagy 800-as testvérével egyenrangú, és már ugyanolyan magabiztosan lassít. Ami a futómuvet illeti, jó rugózási komforttal, ugyanakkor szuk kanyarokban határozott beállítással gyoz. A BMW-nél sosem jelent gondot a frissítés; a kipörgésgátló mellett az F 700 GS-hez az elektronikus felfüggesztés ESA is rendelkezésre áll.

Nagyon jól kezelheto

meglepoen eros

kényelmes üléshelyzet

alacsony ülésmagasság

jó fékek

jó ár.

bármilyen optika

BMW F 800 R 2015

Az F 800 R egy olyan motor, amelynek nincsenek igazi gyengeségei, de összességében még a frissítés után is meglehetosen visszafogott marad. Nagyon pozitívum az általános felszereltség, amely ebben a ligában igen magas színvonalú.

Kiváló minoségu felszerelés, mint például ESA, RDC és ASC

nagyon univerzálisan használható

gyorsan vezetheto és mégis kényelmes.

A megfizetheto belépo szintu motor viszonylag drágává válik, ha az összes extrát beépítjük

papíron és menet közben is fantasztikus, de hiányzik belole az a bizonyos valami, ami "kultikussá" teszi, mint egy Monster vagy egy Street Triple.