Kawasaki Z900 2023 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2024

Kawasaki Z900 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Áttekintés - Kawasaki Z900 2023 vs Triumph Street Triple 765 RS 2024

Kawasaki Z900 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Műszaki specifikációk Kawasaki Z900 2023 szemben Triumph Street Triple 765 RS 2024

Kawasaki Z900 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Kawasaki Z900 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	73.4 mm	Furat	78 mm
Löket	Löket	56 mm	Löket	53.4 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	125 HP	Max. Teljesítmény	130 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	9,500 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	12,000 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	98.6 Nm	Max. Nyomaték	80 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	7,700 ford./perc	Maximális teljesítmény	9,500 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	11.8	Kompresszióarány	13.25
Lökettérfogat	Lökettérfogat	948 ccm	Lökettérfogat	765 ccm

Első Felfüggesztés

Átmérő	Átmérő	41 mm	Átmérő	41 mm
Rugóút	Rugóút	120 mm	Rugóút	115 mm

Hátsó Felfüggesztés

Rugóút	Rugóút	140 mm	Rugóút	131 mm

Váz

Kormányzási tengely szöge	Kormányzási tengely szöge	65 fok	Kormányzási tengely szöge	23.2 fok
Kormányutánfutás	Kormányutánfutás	105 mm	Kormányutánfutás	96.9 mm

Fékek elöl

Átmérő	Átmérő	300 mm	Átmérő	310 mm

Fékek hátul

Átmérő	Átmérő	250 mm	Átmérő	220 mm

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	180 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	180 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Szélesség	Szélesség	820 mm	Szélesség	775 mm
Magasság	Magasság	1,065 mm	Magasság	1,085 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,450 mm	Tengelytáv	1,405 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	795 mm	Ülésmagasság -tól	825 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)	Menetkész tömeg (ABS-el)	212 kg	Menetkész tömeg (ABS-el)	188 kg
Zajterhelés állóhelyzetben	Zajterhelés állóhelyzetben	97 dB	Zajterhelés állóhelyzetben	95 dB

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Z900 2023

Lehet, hogy a Kawasaki Z900 nem éri el a modern, dolésszögfüggo elektronikai funkciókat, de viszonylag olcsó, és nem szabad alábecsülni a jó öreg soros négyes rajongótáborát - a Z900 az egyik legolcsóbb módja annak, hogy egy ilyen nagyszeru, alig egy literes lökettérfogatú motort egy sportos naked bike-ban birtokolj! A nagyobb súly érezheto, de nem zavaró, mert a kezelhetoség és a stabilitás teljesen rendben van. Ami az "elavult" elektronikát illeti, a legbosszantóbb a hiányzó váltóasszisztens, ami még opcióként sem elérheto. Összességében azonban a Z900 egy remek naked bike, remek ár-érték aránnyal.

Könnyu és természetes kezelhetoség, nagyfokú stabilitás

selymes motor, alacsony fordulatszámtól teljes húzással

nagyfokú futómu-áttekinthetoség, remek visszajelzések

jó érzésu üléspozíció

abszolút korrekt ár.

A menü viszonylag nehézkes kezelése

nincs lejtésfüggo segédrendszer

nagy tömeg

Triumph Street Triple 765 RS 2024

**Következtetés** A Triumph Street Triple RS pontos és stabil kezelhetoséggel, kiváló fékekkel és eros háromhengeres motorral rendelkezo sportos naked bike-ként nyugöz le. Az átfogó elektronikai felszereltség és a magas építési minoség teszi teljessé a pozitív összképet. A feszes beállítások és a gumiabroncsok szükséges bemelegedési ideje ellenére a Street Triple RS kiváló vezetési élményt nyújt a sportos, ambiciózus motorosok számára. Az olyan kisebb gyengeségeket, mint a joystick nehézkes kezelése és a mérsékelt permetvédelem, boven ellensúlyozza a motorkerékpár sokoldalúsága és testreszabási lehetoségei. Összességében a Street Triple RS kiváló választás azoknak, akiknek fontos a sportos precizitás és a motorozás élvezete.

Motorero és nyomaték

precíz és stabil vezethetoség

kiváló fékek

átfogó elektronikai felszereltség

magas építési minoség

jó ár-érték arány

sportos futómu

klasszikus-sportos üléshelyzet

sokoldalú testreszabási lehetoségek

a motor eros karaktere és hangja.

A gumiabroncsoknak idore van szükségük a bemelegedéshez

ideges kormányzás alacsony homérsékleten