KTM 250 EXC 2012 vs. KTM 350 EXC-F 2014

KTM 250 EXC 2012

KTM 250 EXC 2012

KTM 350 EXC-F 2014

KTM 350 EXC-F 2014

Loading...

Áttekintés - KTM 250 EXC 2012 vs KTM 350 EXC-F 2014

KTM 250 EXC 2012

KTM 250 EXC 2012

KTM 350 EXC-F 2014

KTM 350 EXC-F 2014

Műszaki specifikációk KTM 250 EXC 2012 szemben KTM 350 EXC-F 2014

KTM 250 EXC 2012
KTM 350 EXC-F 2014

Motor és Meghajtás

FuratFurat66.4 mmFurat88 mm
LöketLöket72 mmLöket57.5 mm
IndításIndításKickIndításElektromos, Kick
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
Hengerek számaHengerek száma1Hengerek száma1
Ütemek számaÜtemek száma2 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat249 ccmLökettérfogat349.7 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaWPMárkaWP

Hátsó Felfüggesztés

MárkaMárkaWPMárkaWP

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaKözponti csőVáz típusaKözponti cső

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége140 mmHátsó gumiabroncs szélessége140 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága80 %Hátsó gumiabroncs magassága80 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,475 mmTengelytáv1,482 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól985 mmÜlésmagasság -tól970 mm
Száraz tömegSzáraz tömeg103 kgSzáraz tömeg107.2 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása9.5 lÜzemanyagtartály kapacitása9 l

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 250 EXC 2012

KTM 250 EXC 2012

Az EXC 250 az 1000PS-es ajánlása az igazán kemény enduróversenyeken induló versenyzoknek. A korábbi évekhez hasonlóan a 250 EXC nem egy olyan gép, amely a kereskedo raktárában porosodik, majd eladják. Elég gyorsan elfogy, ezért gyorsan meg kell rendelni.

Jóindulatú, ha hibázik a gázpedálon

agilis motor

aprólékos futómu

makulátlan váltó

kiváló minoségu fékek.

További szakaszok nagyon megerolteto vezetni.

KTM 350 EXC-F 2014

KTM 350 EXC-F 2014

A 350 egyszeruen az új arany középút. Kemény terepen, emelkedokön elég eros ahhoz, hogy a gázmarkolattal kompenzálja a vezetési képességek hiányát. De nem túl eros ahhoz, hogy ledobja Önt, mint egy rodeó ökör, ha túl keményen használja. Lefelé elég könnyu ahhoz, hogy még a sziklás szakaszokon sem hagy csúszásnyomokat az enduro alsónemudön.

Kifinomultabb megjelenés

vékonyabb falak

új, praktikus üzemanyagszuro

Enyhén megnövekedett súly.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 250 EXC vs KTM 350 EXC-F

Ár KTM 250 EXC

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 350 EXC-F

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH