KTM 390 Adventure 2023 vs. Yamaha Tenere 700 2024

KTM 390 Adventure 2023

KTM 390 Adventure 2023

Yamaha Tenere 700 2024

Yamaha Tenere 700 2024

Loading...

Technical Specifications KTM 390 Adventure 2023 compared to Yamaha Tenere 700 2024

KTM 390 Adventure 2023
Yamaha Tenere 700 2024

Motor és Meghajtás

FuratFurat89 mmFurat80 mm
LöketLöket60 mmLöket65.6 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény44 HPMax. Teljesítmény73 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték37 NmMax. Nyomaték68 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,000 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.6 Kompresszióarány11.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma1Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat373.2 ccmLökettérfogat689 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
RugóútRugóút170 mmRugóút210 mm

Hátsó Felfüggesztés

RugóútRugóút177 mmRugóút200 mm

Váz

Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaDupla bölcső

Fékek elöl

TípusTípusEgyetlen lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő282 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő230 mmÁtmérő245 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége100 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége130 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága80 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,430 mmTengelytáv1,590 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól830 mmÜlésmagasság -tól880 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)172 kgMenetkész tömeg (ABS-el)204 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14.5 lÜzemanyagtartály kapacitása16 l
Max. megtehető távMax. megtehető táv430 kmMax. megtehető táv372 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás78 g/kmkombinált CO2-kibocsátás100 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás3.37 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás4.3 l/100km

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségCsatlakoztathatóság, LED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségLED-fényszórók, TFT kijelző

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 390 Adventure 2023

KTM 390 Adventure 2023

A kis 390 Adventurr abszolút mindenesnek tekintheto a kategóriájában, és igazi ár-érték arányos gyoztes. A kiváló minoségu elektronikai csomag és az eroteljes egyhengeres tiszta szórakozást nyújtó gép, amely nem terheli túl a tapasztalatlan terepjárósokat, hanem támogatja oket. A sportos, de kényelmes üléspozíció és a tisztességes szélvédelem még hosszabb túrákat is lehetové tesz. Mindegy, milyen felületen motorozol vele, a 390 Adventure nagyon szórakoztató - de leginkább a szuk kanyarokban!

Eroteljes motor

állítható futómu

jó szélvédelem

kiváló ár-teljesítmény arány

kiváló minoségu elektronikai csomag, beleértve a dolésszögtol függo kipörgésgátlót és a kanyarstabilizáló ABS-t

opcionális Quickshifter+

igazi szórakoztató gép bármilyen felületen.

Kicsit túl kompakt a magas pilótáknak

Yamaha Tenere 700 2024

Yamaha Tenere 700 2024

A Tenere 700-nak most már konkurenciája van, és az egyideju áremelkedés miatt már nem az a nagy szenzáció, ami néhány évvel ezelott volt. De amint a motorkerékpár terepre fordul, egyszeruen elragadtat a nyeregben. A motorkerékpár szívós, és még az igényes szakaszokat is nagyon megbízhatóan oldja meg. Egy igazán jó kalandmotor. Ha azonban úgy teszel, mintha kalandor lennél, és csak aszfalton motoroznál, akkor egy másik motorral megkönnyíthetnéd az életed.

nagyon robusztus és megbízható megjelenés

sportos és elegáns megjelenés

játékos vezetési viselkedés

elképesztoen sportos és szórakoztató motor

jó kidolgozás

jó futómu praktikus beállítási tartományban

Viszonylag alacsony súly más túraendurókhoz képest

nagyon strapabíró

Az ABS kikapcsolható

nagyon terepképes

nagyon jó ergonómia

Hosszabb túrákon nem túl kényelmes

A fékek kissé lazák aszfalton

Nagyon rövid felszereltségi lista az elektronika tekintetében

A terhelés alacsony fordulatszámon változik

a fideszes kerékkel ellátott kezelési koncepció nem nyerte el a tetszésünket a teszt során

A kuplung modulációja a gyakorlatban nem a konkurenciával egyenrangú.

Price Comparison Avarage Market Price KTM 390 Adventure vs Yamaha Tenere 700

Price KTM 390 Adventure

Model year
Current average market prices

Price Yamaha Tenere 700

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons