Moto Guzzi V85 TT 2021 vs. Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Moto Guzzi V85 TT 2021

Moto Guzzi V85 TT 2021

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Loading...

Áttekintés - Moto Guzzi V85 TT 2021 vs Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Moto Guzzi V85 TT 2021

Moto Guzzi V85 TT 2021

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Műszaki specifikációk Moto Guzzi V85 TT 2021 szemben Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Moto Guzzi V85 TT 2021
Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Motor és Meghajtás

FuratFurat84 mmFurat88 mm
LöketLöket77 mmLöket66 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény80 HPMax. Teljesítmény75 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,250 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték80 NmMax. Nyomaték68 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény5,000 ford./percMaximális teljesítmény5,750 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány10.5 Kompresszióarány11
VéghajtásVéghajtásKardánVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként2Szelepek hengerenként2
SzelepvezérlésSzelepvezérlésOHVSzelepvezérlésDesmodromikus
HűtésHűtésOlaj-levegőHűtésAir
LökettérfogatLökettérfogat853 ccmLökettérfogat803 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Hátsó Felfüggesztés

LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock

Váz

VázVázAcélVázAcél

Fékek elöl

DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége110 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága80 %Első gumiabroncs magassága80 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,240 mmHosszúság2,100 mm
SzélességSzélesség950 mmSzélesség845 mm
MagasságMagasság1,300 mmMagasság1,150 mm
TengelytávTengelytáv1,530 mmTengelytáv1,445 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól830 mmÜlésmagasság -tól790 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)208 kgSzáraz tömeg (ABS-el)170 kg
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)229 kgMenetkész tömeg (ABS-el)186 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása21 lÜzemanyagtartály kapacitása13.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Moto Guzzi V85 TT 2021

Moto Guzzi V85 TT 2021

A túraendurók között a cruiser otthonosságot és szuverenitást sugároz. Dübörgo V2-es motorja jól és megbocsátóan mozog. A futómu és a fékek is jól muködnek. Szélsoséges terepre éppúgy alkalmatlan, mint a hírhedt térdcsiszolók kezében. A Moto Guzzi V 85 TT szereti kifinomultan és kényelmesen róni a köröket, és még hosszabb túrákra is elegendo praktikus kényelmet kínál kardánhajtásával és ergonómiájával. Ráadásul szenzációsan néz ki és érzelmeket közvetít. Az egyetlen dolog, amit néhány tesztelonk szeretne, az a 80 lóeronél néhány lóerovel több.

Hangulatos, megbocsátó V2-es motor

remek hang

jól lassító fékek

nagyon ikonikus, szép külso

könnyu terepre alkalmas

könnyen ápolható kardánhajtás

néhány szerkesztonk több sportosságot és teljesítményt szeretne látni

keményebb terepjáró pályákra alkalmatlan

az álló helyzetben való vezetés a magasabb pilóták számára nehézkes

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

A Ducati Scrambler Urban Enduro a retro motorok közül a legerosebben a kalandos imázst hordozza. Ha Indiana Jones valaha is újra megjelenik a mozivásznakon, el tudom képzelni, hogy egy Urban Enduroval menti meg a világot. A jellegzetes V2-es motor és a kompakt megjelenés rengeteg érzelmet hoz, semmi sem áll az útjába a következo földútra való kiruccanásnak. A magas enduro kormány is sok biztonságot ígér, de éppen elég keskeny ahhoz, hogy még mindig beférjen az autók sorai közé. Ennek ellenére a kis olasz nem tökéletes. A futómu túl puha, ha gyorsan megyünk, a motor terhelésváltási reakciója túl durva, a váltó pedig hajlamos rángatózni a magas fordulatszámon. Ha azonban ez nem zavar, a Scrambler Urban Enduro egy retró motor, amely az útról is jó képet vág.

Jellegzetes motor

magas enduro kormány

korlátozott terepjáró képesség

jellegzetes megjelenés.

Puha futómu

merev sebességváltó

túl eros terhelésváltási reakció

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Moto Guzzi V85 TT vs Ducati Scrambler Urban Enduro

Ár Moto Guzzi V85 TT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Scrambler Urban Enduro

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH