Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020 vs. Honda Integra 2020

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020

Honda Integra 2020

Honda Integra 2020

Loading...

Technical Specifications Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020 compared to Honda Integra 2020

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020
Honda Integra 2020

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaBoxerMotor típusaSor
FuratFurat73 mmFurat77 mm
LöketLöket73 mmLöket80 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény126.5 HPMax. Teljesítmény55 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény5,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény6,250 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték170 NmMax. Nyomaték68 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény4,500 ford./percMaximális teljesítmény4,750 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány10.5 Kompresszióarány10.7
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásTranzisztorGyújtásDigitális, Tranzisztor
VéghajtásVéghajtásKardánVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóKettős tengelykapcsolósSebességváltóKettős tengelykapcsolós
Hengerek számaHengerek száma6Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,833 ccmLökettérfogat745 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésA-karElső felfüggesztésTeleszkópos villa

Hátsó Felfüggesztés

LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételPro-LinkFelvételElterelés

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaTwin Tube, Rácsos cső

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusEgyetlen lemez
DugattyúDugattyúHat dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúHárom dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége130 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője18 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége200 mmHátsó gumiabroncs szélessége160 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője16 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,575 mmHosszúság2,195 mm
SzélességSzélesség925 mmSzélesség810 mm
MagasságMagasság1,430 mmMagasság1,440 mm
TengelytávTengelytáv1,695 mmTengelytáv1,525 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól745 mmÜlésmagasság -tól790 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)383 kgMenetkész tömeg (ABS-el)237 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása21.1 lÜzemanyagtartály kapacitása14.1 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020

A jelenlegi Honda Gold Wing Tour DCT nagy siker, mind a felszereltség, mind a menetdinamika tekintetében. A motor továbbra is egy csodálatosan sima hathengeres boxer, amely még mindig alulról felfelé szuverenitásban találja meg a célját. Mindazonáltal a Gold Wing Tour sokkal agilisabb és sportosabb lett a kisebb súlynak és mindenekelott a kiváló futómunek köszönhetoen. A DCT (Dual Clutch Transmission) váltó tökéletesen illik a Gold Wing Tourhoz, különösen az automatizált Tour és Econ fokozatok gazdagítják a kényelmet mérhetetlenül. A Sport üzemmód talán egy kicsit túl sportos, de a kényelemben így sem szenved hiányt. Az üléskényelem és a szélvédelem egyedülálló, a sok funkció egyszeruen csodálatos - ennél többet tényleg nem lehet.

sima hathengeres boxermotor

jó hangzás - motor és hangszórók egyaránt

remek DCT duplakuplungos váltó

elektromosan állítható szélvédo

4 menetmód

kipörgésgátló

széria légzsák

elektronikusan állítható felfüggesztés

széria navigáció

hátrameneti sebességváltó

futött markolatok

futött nyereg

tempomat

foállvány

Apple CarPlay és Android Auto.

A motor hangos a felso fordulatszám-tartományban

kevesebb tárolóhely, mint az elodjénél

nagy tömeg

Honda Integra 2020

Honda Integra 2020

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT vs Honda Integra

Price Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT

Model year
Current average market prices

Price Honda Integra

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons