Kawasaki Versys 1000 2017 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2015

Kawasaki Versys 1000 2017

Kawasaki Versys 1000 2017

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Loading...

Áttekintés - Kawasaki Versys 1000 2017 vs Ducati Multistrada 1200 S 2015

Kawasaki Versys 1000 2017

Kawasaki Versys 1000 2017

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Műszaki specifikációk Kawasaki Versys 1000 2017 szemben Ducati Multistrada 1200 S 2015

Kawasaki Versys 1000 2017
Ducati Multistrada 1200 S 2015

Motor és Meghajtás

FuratFurat77 mmFurat106 mm
LöketLöket56 mmLöket67.9 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény120 HPMax. Teljesítmény160 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték102 NmMax. Nyomaték136 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,500 ford./percMaximális teljesítmény7,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány10.3 Kompresszióarány12.5
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,043 ccmLökettérfogat1,198.4 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiális, SziromTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,240 mmHosszúság2,190 mm
SzélességSzélesség895 mmSzélesség1,000 mm
MagasságMagasság1,400 mmMagasság1,495 mm
TengelytávTengelytáv1,520 mmTengelytáv1,529 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól840 mmÜlésmagasság -tól845 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)250 kgMenetkész tömeg (ABS-el)235 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása21 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Versys 1000 2017

Kawasaki Versys 1000 2017

A Kawasaki Versys 1000 nem egy teljesen új modell - még ha a formatervezés szempontjából annak is tunik. A megjelenést nagyon ügyesen igazították a Kawasaki jelenlegi agresszív vonalához, két hegyes fényszóróval és sok éllel az elején. Technikailag viszont óvatosan - de elég értelmesen - frissítették fel. Két plusz lóerovel 120 lóerore nott a teljesítmény, ami a csodálatos soros négyhengeres karakterisztikának köszönhetoen kiválóan vezetheto. A futómu megfelel a Kawasaki sportos igényeinek, de az ergonómia és a kényelmes üléspozíció lehetové teszi a hosszú utakat - akárcsak egy nagy endurónál. Az olyan hasznos kiegészítokkel, mint a csomagtartószett, a tetocsomag, a futött markolatok és a kiegészíto fényszórók, a Versys 1000 komoly hosszútávú túrázóvá válik - a viszonylag alacsony alapár miatt ezek a trükkök meglehetosen megfizethetoek.

Sportos megjelenés

kényelmes üléshelyzet

eros és kulturált soros négyhengeres motor

állítható szélvédo

stabil futómu

jól szabályozható fékrendszer

okos tartozékkínálat

viszonylag alacsony ár.

A szélvédo csak álló helyzetben állítható

a sebességváltó kijelzo feláras

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Az új Ducati Multistrada 1200 S az extra sportos túraenduró alaposan sikerült új kiadása. Az elod gyengeségeit nyilvánvalóan részletesen elemezték és kijavították: a DVT rendszernek köszönhetoen a motor most már az alacsonyabb fordulatszám-tartományban is harmonikusan muködik, és az üléspozíció is jobban megfelel a komfortorientált motorosoknak. Az elektronikát masszívan továbbfejlesztették; egyetlen más túraenduró sincs ennyire átfogóan felszerelve. Kezdve a teljesítményleadás és a felfüggesztés számos állítható üzemmódjától, a fékek és a kanyarstabilizáló ABS is a legmagasabb színvonalat képviselik. Bár a "normál" Multisrtrada 1200 nélkülöz néhány elektronikus trükköt, olcsóbb is, és összességében nem megy rosszabbul.

Jó kezelhetoség, eros motor

érzékeny, félig aktív Skyhook felfüggesztés

kiváló Brembo fékrendszer

kanyarstabilizáló ABS

hangolható teljesítménymódok

LED-es kanyarfényszórók

szériafelszereltségként tempomat

opcionális felszereltségi csomagok kombinálhatók.

Túl keskeny szélvédo

nem olcsó mulatság

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Versys 1000 vs Ducati Multistrada 1200 S

Ár Kawasaki Versys 1000

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Multistrada 1200 S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH