Suzuki GSR 750 2017 vs. Triumph Speed Triple 1050 2009

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Triumph Speed Triple 1050 2009

Triumph Speed Triple 1050 2009

Loading...

Áttekintés - Suzuki GSR 750 2017 vs Triumph Speed Triple 1050 2009

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Triumph Speed Triple 1050 2009

Triumph Speed Triple 1050 2009

Műszaki specifikációk Suzuki GSR 750 2017 szemben Triumph Speed Triple 1050 2009

Suzuki GSR 750 2017
Triumph Speed Triple 1050 2009

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat72 mmFurat79 mm
LöketLöket46 mmLöket71.4 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény106 HPMax. Teljesítmény132 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10,200 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték80 NmMax. Nyomaték105 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,000 ford./percMaximális teljesítmény7,550 ford./perc
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma3
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
LökettérfogatLökettérfogat749 ccmLökettérfogat1,050 ccm

Fékek elöl

DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúNégy dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,115 mmHosszúság2,115 mm
SzélességSzélesség785 mmSzélesség780 mm
MagasságMagasság1,125 mmMagasság1,250 mm
TengelytávTengelytáv1,450 mmTengelytáv1,429 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól815 mmÜlésmagasság -tól815 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17.5 lÜzemanyagtartály kapacitása18 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Pengeéles kialakítás, agresszív elso és keskeny hátsó rész - ahogy a gyors utcai versenyzok mindig is akarták. Kár, hogy a hátsó lengokar elhanyagolták (hivatalosan súly-, nem hivatalosan költség okokból), és az elso kétdugattyús fékrendszer kissé gyengének tunik. A menet közbeni teljesítmény azonban mind nagy sebességnél, mind szuk kanyarokban egészen jó.

Vonzó összkép

stabil kezelhetoség

a felfüggesztési elemek sikeres hangolása

megfelelo kényelem

könnyen leolvasható muszerek.

A fékrendszer sok kézi erot igényel

a dobozos lengokar nem különösebben szép

Triumph Speed Triple 1050 2009

Triumph Speed Triple 1050 2009

Az eufória szétterjedt a hosszú kanyarokban. A Triple egy kicsit drágább, mint néhány olcsó vázzal rendelkezo Nippon Naked, és ezt érezni is lehet. Stabil marad, keményen nyithatod a gázt és pontosan eltalálod a vonalat.

Nagyobb teljesítmény

megnövelt nyomaték

csökkentett súly

agilitás

jelentosen javított geometria

precíz és gyors.

>A 100 kg-nál nehezebb embereknek helyhiányuk lehet.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki GSR 750 vs Triumph Speed Triple 1050

Ár Suzuki GSR 750

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Triumph Speed Triple 1050

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások