Suzuki GSX-R 1000 2018 vs. KTM 1190 RC8 R 2015

Suzuki GSX-R 1000 2018

KTM 1190 RC8 R 2015

Áttekintés - Suzuki GSX-R 1000 2018 vs KTM 1190 RC8 R 2015

Suzuki GSX-R 1000 2018

KTM 1190 RC8 R 2015

50 éve: egy márka – egy ígéret!

Tökéletes illeszkedés, kiváló minőség – a Hepco&Becker kiegészítőivel motorod készen áll minden kalandra. Német minőség.

Részletek

Műszaki specifikációk Suzuki GSX-R 1000 2018 szemben KTM 1190 RC8 R 2015

Suzuki GSX-R 1000 2018

KTM 1190 RC8 R 2015

Suzuki GSX-R 1000 2018

KTM 1190 RC8 R 2015

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	76 mm	Furat	105 mm
Löket	Löket	55.1 mm	Löket	69 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	202 HP	Max. Teljesítmény	175 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	13,200 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	10,250 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	118 Nm	Max. Nyomaték	127 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	10,800 ford./perc	Maximális teljesítmény	8,000 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	13.2	Kompresszióarány	13.5
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Hengerek száma	Hengerek száma	4	Hengerek száma	2
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Lökettérfogat	Lökettérfogat	999 ccm	Lökettérfogat	1,195 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Márka	Márka	Showa	Márka	WP

Hátsó Felfüggesztés

Márka	Márka	Showa	Márka	WP

Váz

Váz	Váz	Alumínium	Váz	Króm-molibdén
Váz típusa	Váz típusa	Twin Tube, Twin-Spar	Váz típusa	Rácsos cső

Fékek elöl

Dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú
Technológia	Technológia	radiális, Monoblock	Technológia	radiális, Monoblock
Márka	Márka	Brembo	Márka	Brembo

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	190 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	190 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Tengelytáv	Tengelytáv	1,410 mm	Tengelytáv	1,425 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	825 mm	Ülésmagasság -tól	805 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	17.5 l	Üzemanyagtartály kapacitása	16.5 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Suzuki GSX-R 1000 2018

A Suzuki nagyszeru munkát végzett a 2017-es GSX-R 1000 modellel. Eros motor, mesésen egyenletes nyomatékgörbével. Tulajdonképpen hihetetlen a 202 lóero! A futómu kiváló minoségu, az elektronikai csomag pedig semmi cicoma, de csúcsteljesítményt nyújt.

Nagy fordulatszámú motor

nincs horpadás a nyomatékgörbén

Szuper stabil a kanyar kijáratánál és a sugárban

Remek gyorsváltó

Kiváló minoségu futómu

Gyors pályákon fantasztikus.

Motorfék nem állítható

KTM 1190 RC8 R 2015

A KTM RC8-as modellje jó motorkerékpárrá érett. Sajnos az érési folyamat egy kicsit túl sokáig tartott. A motor karakterisztikája jó, a futómu szintén, és a motorral remekül lehet motorozni országúton és versenypályán egyaránt.

Jól hangolt felfüggesztési elemek

meglehetosen agilis

elfogadható fékek

pozitív kanyarodás.

A teljesítmény lehetne nagyobb

elsosorban országutakra tervezték.