Royal Enfield Himalayan 2018 vs. Beta Enduro My10 450 2010

Royal Enfield Himalayan 2018

Royal Enfield Himalayan 2018

Beta Enduro My10 450 2010

Beta Enduro My10 450 2010

Loading...

Áttekintés - Royal Enfield Himalayan 2018 vs Beta Enduro My10 450 2010

Royal Enfield Himalayan 2018

Royal Enfield Himalayan 2018

Beta Enduro My10 450 2010

Beta Enduro My10 450 2010

Műszaki specifikációk Royal Enfield Himalayan 2018 szemben Beta Enduro My10 450 2010

Royal Enfield Himalayan 2018
Beta Enduro My10 450 2010

Motor és Meghajtás

FuratFurat78 mmFurat95 mm
LöketLöket86 mmLöket63 mm
KompresszióarányKompresszióarány9.5 Kompresszióarány11.95
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma5Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma1Hengerek száma1
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésAirHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat411 ccmLökettérfogat449 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége120 mmHátsó gumiabroncs szélessége140 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága90 %Hátsó gumiabroncs magassága80 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,465 mmTengelytáv1,490 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól800 mmÜlésmagasság -tól940 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása15 lÜzemanyagtartály kapacitása8 l

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Royal Enfield Himalayan 2018

Royal Enfield Himalayan 2018

A Royal Enfield Himalayan egy igazi retro túraenduró. Az ABS-en kívül a motor mindenféle vezetési segédeszköz nélkül boldogul - de a kis teljesítménye miatt ritkán lesz szüksége olyan segédeszközökre, mint a kipörgésgátló. Megjelenése határozottan egyedi, és friss levegot hoz a túraendurók jelenlegi szegmensébe. A külseje mellett a Himalayan könnyu vezethetoségével és nagyon kényelmes üléspozíciójával is pontokat szerez. Egyedül a fék teljesítménye okoz csalódást. A jó hardver ellenére sok ero kell ahhoz, hogy megállítsa a Royal Enfieldet. Ezért is nevezhetjük igazi retró motornak - nemcsak a külseje, hanem a technikája is tele van retró bájjal.

egyedi figyelemfelkelto

rusztikus koncepció

robusztus összbenyomás

kényelmes üléspozíció

digitális iránytu

egyszeru technológia

jól alkalmazható.

Túl gyenge fékek

alacsony teljesítmény

Beta Enduro My10 450 2010

Beta Enduro My10 450 2010

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Royal Enfield Himalayan vs Beta Enduro My10 450

Ár Royal Enfield Himalayan

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Beta Enduro My10 450

Sajnos a rendelkezésünkre álló adatok nem elegendőek ahhoz, hogy érdemi árinformációkat adjunk ehhez a modellhez.

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH