KTM 1290 Super Adventure R 2021 vs. Yamaha Tenere 700 World Raid 2024

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Yamaha Tenere 700 World Raid 2024

Yamaha Tenere 700 World Raid 2024

Loading...

Technical Specifications KTM 1290 Super Adventure R 2021 compared to Yamaha Tenere 700 World Raid 2024

KTM 1290 Super Adventure R 2021
Yamaha Tenere 700 World Raid 2024

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSoros forgattyústengely-eltolás
FuratFurat108 mmFurat80 mm
LöketLöket71 mmLöket68.6 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény160 HPMax. Teljesítmény73 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték138 NmMax. Nyomaték68 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.1 Kompresszióarány11.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,301 ccmLökettérfogat689 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaWPMárkaKayaba
ÁtmérőÁtmérő48 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút220 mmRugóút230 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút220 mmRugóút220 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaDupla bölcső, Központi cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge64.7 fokKormányzási tengely szöge27 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás112.8 mmKormányutánfutás105 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő282 mm
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő267 mmÁtmérő245 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,577 mmTengelytáv1,595 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól880 mmÜlésmagasság -tól890 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása23 lÜzemanyagtartály kapacitása23 l
Max. megtehető távMax. megtehető táv403 kmMax. megtehető táv534 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás134 g/kmkombinált CO2-kibocsátás100 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás5.7 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás4.3 l/100km

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségKanyarfényszóró, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző, Szélvédő állíthatóFelszereltségCsatlakoztathatóság, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

A Super Adventure R a Pireneusokban végzett intenzív teszt során nagyszeru kalandmotornak bizonyult. Nagyszeru kombinációját nyújtotta a hosszú távú kényelemnek és a terepjáró képességeknek. Ezt a kombinációt ebben az állagban egyetlen más motorkerékpáron sem találod meg. A futómu mindenekelott szívós, és kemény terepen a legjobb oldaláról mutatkozott be. Természetesen csak nagyon kevés motoros fogja ezt a szörnyeteget ténylegesen rendesen vezetni - de a kemény terepen a "van" mindig is jobb volt, mint a "kell".

Robusztus összbenyomás

kiváló minoségu és praktikus futómu

nagyszeru ülés a sok kitartásért a nyeregben

sportos és kiváló minoségu alkatrészek

eros, de könnyen kezelheto motor

praktikus vezetési segédeszközök.

A magas árú motorkerékpárból hiányoznak az egyedi funkciók az alapfelszereltségbol

körülményes kezeloszervek

Yamaha Tenere 700 World Raid 2024

Yamaha Tenere 700 World Raid 2024

Ha akarod, kemény terepet is meghódíthatsz vele. Ha azonban nem kell nagy távolságokat megtennie, akkor inkább a normál T7 könnyuségét fogja elonyben részesíteni. A World Raid széles tankja az ergonómiában és a kezelésben is érezheto. A lágy felfüggesztés viszont jól megbirkózik a durva tereppel, és a kormánycsillapítónak köszönhetoen a kerékpár még a gyors lefolyású földutakon is nagyon stabil marad. Az ABS kikapcsolásának bonyolult eljárása hosszú távon bosszantó; jó lenne egy egyszeru "ki" gomb. A lényeg, hogy a World Raid, nevéhez híven, elsosorban a világjárókat célozza meg, és ebbol a szempontból nagyon jól átgondolt, nagy hatótávval és rengeteg terepkomforttal.

Stabil lovas viselkedés

Kényelmes ülés

Nagyszeruen méretezett motor - nem terheli túl és nagyon szórakoztató

Nagyon robusztus összbenyomás

Nagyon megbízható

Nagyon strapabíró

eros tapadás

A futómu széles köru felhasználási lehetoséget kínál

jól méretezett alváz

nagyon praktikus

A Tenere nagyszeru ár/teljesítmény aránya némileg elveszett a World Raid formájában

Álló helyzetben a széles tank különösen az emelkedokön zavaró

Országúton az elso fék egy kicsit túl laza

Terepen a hátsó fék egy kicsit túl gyenge

A kuplung és a gázpedál vezérlése már jobb más motoroknál ebben az osztályban.

Price Comparison Avarage Market Price KTM 1290 Super Adventure R vs Yamaha Tenere 700 World Raid

Price KTM 1290 Super Adventure R

Model year
Current average market prices

Price Yamaha Tenere 700 World Raid

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH