Kawasaki Z900 2024 vs. Suzuki GSX-8R 2024

Kawasaki Z900 2024

Kawasaki Z900 2024

Suzuki GSX-8R 2024

Suzuki GSX-8R 2024

Loading...

Műszaki specifikációk Kawasaki Z900 2024 szemben Suzuki GSX-8R 2024

Kawasaki Z900 2024
Suzuki GSX-8R 2024

Motor és Meghajtás

FuratFurat73,4 mmFurat84 mm
LöketLöket56 mmLöket70 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény125 HPMax. Teljesítmény83 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8500 ford./perc
NyomatékNyomaték98,6 NmNyomaték78 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknálFordulatszám max. nyomatéknál7700 ford./percFordulatszám max. nyomatéknál6800 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11,8 Kompresszióarány12,8
LökettérfogatLökettérfogat948 ccmLökettérfogat776 ccm

Váz

Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65 fokKormányzási tengely szöge65 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás105 mmKormányutánfutás104 mm

Fékek elöl

ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő310 mm

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2070 mmHosszúság2155 mm
SzélességSzélesség820 mmSzélesség770 mm
MagasságMagasság1065 mmMagasság1135 mm
TengelytávTengelytáv1450 mmTengelytáv1465 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól795 mmÜlésmagasság -tól810 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)212 kgMenetkész tömeg (ABS-el)205 kg

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Z900 2024

Kawasaki Z900 2024

Lehet, hogy a Kawasaki Z900 nem éri el a modern, dolésszögfüggo elektronikai funkciókat, de viszonylag olcsó, és nem szabad alábecsülni a jó öreg soros négyes rajongótáborát - a Z900 az egyik legolcsóbb módja annak, hogy egy ilyen nagyszeru, alig egy literes lökettérfogatú motort egy sportos naked bike-ban birtokolj! A nagyobb súly érezheto, de nem zavaró, mert a kezelhetoség és a stabilitás teljesen rendben van. Ami az "elavult" elektronikát illeti, a legbosszantóbb a hiányzó váltóasszisztens, ami még opcióként sem elérheto. Összességében azonban a Z900 egy remek naked bike, remek ár-érték aránnyal.

Könnyu és természetes kezelhetoség, nagyfokú stabilitás

selymes motor, alacsony fordulatszámtól teljes húzással

nagyfokú futómu-áttekinthetoség, remek visszajelzések

jó érzésu üléspozíció

abszolút korrekt ár.

A menü viszonylag nehézkes kezelése

nincs lejtésfüggo segédrendszer

nagy tömeg

Suzuki GSX-8R 2024

Suzuki GSX-8R 2024

A GSX-8R friss levegot hoz a középkategóriás sportfrakcióba - anélkül, hogy túl radikálisnak vagy idegesnek tunne. Még ha sportos külsovel is rendelkezik, alapjában véve nagyon is kezdobarát: ugyanaz a 776 köbcentis ikermotor, mint a V-Stromban, lineáris, kiszámítható meghajtást biztosít. A vezetési pozíció sportosabb, de nem agresszív - ideális a kezdoknek, akik dinamikusabb megjelenésre és élesebb úttartásra vágynak anélkül, hogy szupermotorokkal kellene megküzdeniük. Kontrollt és magabiztosságot sugároz, ideális az elso vagy új tapasztalatokhoz az aszfalton.

Sportos megjelenés naked bike kényelemmel

Alkalmas túrázásra a jó lábergonómiának köszönhetoen

Stabil visszapillantó tükör

Megközelítheto ülésmagasság

Durva quickshifter

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Z900 vs Suzuki GSX-8R

Ár Kawasaki Z900

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Suzuki GSX-8R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások