KTM 690 Duke 2016 vs. Yamaha MT-07 2019

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-07 2019

Loading...

Áttekintés - KTM 690 Duke 2016 vs Yamaha MT-07 2019

A KTM 690 Duke 2016 és a Yamaha MT-07 2019 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A KTM 690 Duke 2016 egy erőteljes egyhengeres motorral rendelkezik, amely 73 lóerő teljesítményt és 70 Nm nyomatékot biztosít. Ezzel szemben a Yamaha MT-07 2019 egy kéthengeres motorral rendelkezik, amely 75 lóerő teljesítményt és 68 Nm nyomatékot biztosít. Mindkét motor folyadékhűtésű.

A felfüggesztés terén is vannak különbségek. A KTM 690 Duke 2016 egy Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik az első felfüggesztésben, míg a Yamaha MT-07 2019 egy hagyományos teleszkópos villával rendelkezik. Ez a különbség befolyásolhatja a motor futását és kezelhetőségét.

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

A váz terén is eltérések vannak. A KTM 690 Duke 2016 egy króm-molibdén vázzal rendelkezik, míg a Yamaha MT-07 2019 egy acél vázzal rendelkezik. Ez a különbség hatással lehet a motor súlyára és stabilitására.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét motor 17 hüvelykes kerekeket használ, de a gumiabroncsok méretei eltérnek. A KTM 690 Duke 2016 első gumiabroncsának szélessége 120 mm, míg a Yamaha MT-07 2019-nél 120 mm. A hátsó gumiabroncsok szélessége is eltér, a KTM 690 Duke 2016-nál 160 mm, míg a Yamaha MT-07 2019-nél 180 mm. A tengelytáv is különbözik, a KTM 690 Duke 2016-nál 1466 mm, míg a Yamaha MT-07 2019-nél 1400 mm. Az ülésmagasság is eltérő, a KTM 690 Duke 2016-nál 835 mm-től, míg a Yamaha MT-07 2019-nél 805 mm-től. A menetkész tömeg is jelentős különbséget mutat, a KTM 690 Duke 2016-nál 149,5 kg, míg a Yamaha MT-07 2019-nél 182 kg. Mindkét motor üzemanyagtartálya 14 literes kapacitással rendelkezik.

A KTM 690 Duke 2016 egy nagyon sokoldalú motor, amely mindennapi használatra is alkalmas. A sima futás és az alacsony rezgésszint teszi kényelmessé a vezetést. Az erőteljes egyhengeres motor magasan fejlett és megbízható. A Yamaha MT-07 2019 egy nagy nyomatékú kéthengeres motorral rendelkezik, amely jól sikerült futómű-frissítést kapott. A könnyű vezethetőség és a kellemes üléshelyzet kényelmes és élvezetes vezetést biztosít. A Yamaha MT-07 2019-hez számos tartozék is elérhető, és ár-érték arányban illeszkedik a kínálathoz.

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-07 2019

A KTM 690 Duke 2016 gyengeségei közé tartozik, hogy a Track Pack feláras opciók nélkül nem elég sportos a versenypályára. A Yamaha MT-07 2019 gyengeségei közé tartozik, hogy a műszerfal kissé réginek tűnik, és a kormányon lévő kezelőszervek kissé olcsónak tűnnek.

Összességében mindkét motornak megvannak a maga előnyei és hátrányai. A választás a személyes preferenciáktól és az egyéni igényektől függ.

Műszaki specifikációk KTM 690 Duke 2016 szemben Yamaha MT-07 2019

KTM 690 Duke 2016
Yamaha MT-07 2019

Motor és Meghajtás

FuratFurat102 mmFurat80 mm
LöketLöket84.5 mmLöket68.6 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény73 HPMax. Teljesítmény75 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték70 NmMax. Nyomaték68 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény5,500 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.6 Kompresszióarány11.5
KuplungKuplungAntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma1Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
SzelepvezérlésSzelepvezérlésbillenőkar, OHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat690 ccmLökettérfogat689 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAcél

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége160 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,466 mmTengelytáv1,400 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól835 mmÜlésmagasság -tól805 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)149.5 kgMenetkész tömeg (ABS-el)182 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Hihetetlen, hogy a KTM mennyire kulturáltan fejlesztette az egyhengerest a teljesítmény feláldozása nélkül. Zseniális húzásnak tekintheto, hogy az EURO4-es szabvány keretein belül a motor futáskultúráját úgy emelték, hogy közben a teljesítményt is növelték. A sima, eroteljes hajtásért a lapos nyomatékgörbe a felelos. A Duke 4000-es fordulatszámtól kezdve keményen nyomja, és egészen 8500-as fordulatszámig pörög. A motor még alacsony fordulatszámon sem dadog vagy nyel, ami városban elonyös. A Duke legnagyobb erossége a vezethetoségén kívül a manoverezhetosége, ezért bátran nevezheto játékszernek. Csak amikor a versenypályán vagy és keményen támadsz, akkor kívánod, bárcsak az "R" lenne a feneked alatt.

mindennapi használatra alkalmas

sima futás

alacsony rezgésszám

magasan fejlett egyhengeres motor

sokoldalúan felhasználható

Track Pack felárért

nem elég sportos a versenypályára

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-07 2019

Már az elso MT-07-es sorozat is orülten jó alap volt a sportos motorozáshoz a naked bike-okon. A 2018-as modellel a Yamahának végre sikerült a CP2-es motorban rejlo teljes potenciált kiaknáznia. Kulcsszó: futómu. Az egyszeru beavatkozásoknak köszönhetoen a futómuelemek most már olyan sportos karakterrel rendelkeznek, amilyenre régóta vágytunk. A felfrissített megjelenésnek köszönhetoen pedig sokkal felnottesebbnek is tunnek. Egyedül a muszerek és a váltóegységek tunnek kissé elavultnak - de itt látható, hogy miért kínálják az MT-07-et ilyen kedvezo áron!

Nagy nyomatékú kéthengeres

jól sikerült futómu-frissítés

könnyu vezethetoség

kellemes üléshelyzet

nagy választékú tartozékok

ár-érték arányban illeszkedik a kínálathoz.

A muszerfal kissé réginek tunik

a kormányon lévo kezeloszervek kissé olcsónak tunnek.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 690 Duke vs Yamaha MT-07

Egy 2016-os KTM 690 Duke és egy 2019-es Yamaha MT-07 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2019-es Yamaha MT-07 jelenlegi átlagára körülbelül 5%-al magasabb. Egy 2016-os KTM 690 Duke motorkerékpárnál egy év alatt 201 020 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 189 430 HUF. Ellentétben, egy 2019-es Yamaha MT-07 esetében az első évben 114 030 HUF míg a második évben 2 780 HUF veszteséget tapasztalunk. A Yamaha MT-07 2019-es motorkerékpárhoz képest kevesebb KTM 690 Duke 2016-os található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 18 Yamaha MT-07 2019-es és 14 KTM 690 Duke 2016-os. Egy Yamaha MT-07 eladásához kevesebb idő kell (60 nap), mint egy KTM 690 Duke eladásához (78 nap). A 2008-as modellévtől kezdve 29 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 690 Duke kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 69 a Yamaha MT-07 kapcsán a 2013-as modellévtől. Az első KTM 690 Duke beszámolója 2007.09.28.-án került közzétételre, és azóta több mint 14 800 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha MT-07, amelyenek a beszámolóját 2013.11.04.-én tettek közzé, 12 600 megtekintést kapott.

Ár KTM 690 Duke

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha MT-07

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH