Yamaha Tenere 700 World Raid 2024 vs. GASGAS ES 700 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2024

Yamaha Tenere 700 World Raid 2024

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

Loading...

Technical Specifications Yamaha Tenere 700 World Raid 2024 compared to GASGAS ES 700 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2024
GASGAS ES 700 2023

Motor és Meghajtás

FuratFurat80 mmFurat105 mm
LöketLöket68.6 mmLöket80 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény73 HPMax. Teljesítmény74.7 HP
Max. NyomatékMax. Nyomaték68 NmMax. Nyomaték73.5 Nm
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungAntihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma1
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat689 ccmLökettérfogat692.7 ccm

Első Felfüggesztés

ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő48 mm
RugóútRugóút230 mmRugóút250 mm

Hátsó Felfüggesztés

RugóútRugóút220 mmRugóút250 mm

Váz

Váz típusaVáz típusaDupla bölcső, Központi csőVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge27 fokKormányzási tengely szöge62.3 fok

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusEgyetlen lemez
ÁtmérőÁtmérő282 mmÁtmérő300 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő240 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS

Adatok és Méretek

Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól890 mmÜlésmagasság -tól935 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása23 lÜzemanyagtartály kapacitása13.5 l
Max. megtehető távMax. megtehető táv534 kmMax. megtehető táv313 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás100 g/kmkombinált CO2-kibocsátás99 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás4.3 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás4.3 l/100km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha Tenere 700 World Raid 2024

Yamaha Tenere 700 World Raid 2024

Ha akarod, kemény terepet is meghódíthatsz vele. Ha azonban nem kell nagy távolságokat megtennie, akkor inkább a normál T7 könnyuségét fogja elonyben részesíteni. A World Raid széles tankja az ergonómiában és a kezelésben is érezheto. A lágy felfüggesztés viszont jól megbirkózik a durva tereppel, és a kormánycsillapítónak köszönhetoen a kerékpár még a gyors lefolyású földutakon is nagyon stabil marad. Az ABS kikapcsolásának bonyolult eljárása hosszú távon bosszantó; jó lenne egy egyszeru "ki" gomb. A lényeg, hogy a World Raid, nevéhez híven, elsosorban a világjárókat célozza meg, és ebbol a szempontból nagyon jól átgondolt, nagy hatótávval és rengeteg terepkomforttal.

Stabil lovas viselkedés

Kényelmes ülés

Nagyszeruen méretezett motor - nem terheli túl és nagyon szórakoztató

Nagyon robusztus összbenyomás

Nagyon megbízható

Nagyon strapabíró

eros tapadás

A futómu széles köru felhasználási lehetoséget kínál

jól méretezett alváz

nagyon praktikus

A Tenere nagyszeru ár/teljesítmény aránya némileg elveszett a World Raid formájában

Álló helyzetben a széles tank különösen az emelkedokön zavaró

Országúton az elso fék egy kicsit túl laza

Terepen a hátsó fék egy kicsit túl gyenge

A kuplung és a gázpedál vezérlése már jobb más motoroknál ebben az osztályban.

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

A lényeg az, hogy az ES 700 foleg akkor izgalmas, amikor a támadás be van kapcsolva, és a csapot bármilyen felület fölött felhúzzák. A rengeteg tartalékkal rendelkezo, ellenálló futómu, a fordulatszám-gyors motorral és a kis tömeggel kombinálva rally üzemmódban igazán szórakoztató. Lazán hintázva a terepen azonban hiányzik belole a maradék kényelem és a visszajelzés is. A stabil futómunek köszönhetoen azonban 140 km/órás autópálya-szakaszokkal is megbirkózik, vagy szögben gyorsul. Mindent egybevetve a Gas Gas ES 700 rendkívül sokoldalú, némi kényelmi áldozattal. Az ES 700 iránt érdeklodok számára a kérdés egyértelmu: elég kemény vagy nem elég kemény?

alacsony össztömeg

jól szabályozható teljesítményleadás

nagyon alacsony vibráció egy 1 hengereshez képest

jó választás nehéz terepen

stabil még aszfalton és nagy sebességnél is

a nyeregben biztosított nagy mozgásszabadság lehetové teszi az aktív motorozást

Átfogó elektronikai csomag egy enduróhoz

nagyon purista hangszerelés

A futómu egy kicsit fásultnak tunik, nem a legjobb visszajelzést adja a gumikról

Az aktív ergonómia hosszú utakon megköveteli a vezeto kondícióját

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha Tenere 700 World Raid vs GASGAS ES 700

Price Yamaha Tenere 700 World Raid

Model year
Current average market prices

Price GASGAS ES 700

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons