BMW R 1300 GS 2024
A BMW nagy tapasztalattal és szakértelemmel fejlesztette ki az új R 1300 GS-t, ami fejlett technológiájában és sokoldalúságában is megmutatkozik. A modell a tapasztalt és az új motorosok számára egyaránt vonzó, és a teljesítmény, a kényelem és a legmodernebb felszereltség lenyugözo kombinációját kínálja. Ez a modell a kompaktság, a teljesítmény és a luxus sikeres ötvözete, amely terepen és közúton egyaránt jól teljesít.
Eroteljes motor, nagyon sportos reakcióképességgel
Stabil kezelhetoség - a motor mégis agilis és kanyarodóbarát
A kézvédok jó szélvédelmet nyújtanak
Minimális felszereltséggel a motorkerékpár kompaktabbnak és sportosabbnak tunik, mint korábban
Jól integrált radaros sebességtartó automatika
Értheto kezelési koncepció
Könnyen leolvasható kijelzo
Ergonómiai testreszabási lehetoségek széles választéka
Jól muködo és feltunésmentesen integrált segélyhívó rendszer
Nagyon jó egyensúly különbözo terhelési körülmények között
A boxermotor dinamikusabb átállítása a boxerekre jellemzo legyozhetetlenségébe kerül, amikor alacsony fordulatszámról gyorsít
Nem minden kívánt konfiguráció lehetséges - néha felesleges extrákat kell választani
A felfüggesztés jó színvonalon muködik - azonban igazán hibátlan válaszadási viselkedést nem kínál, ahogyan igazán széles beállítási tartományt sem
Az elso ütközésre figyelmezteto rendszer (FCW) bosszantó téves riasztásokat vált ki a durva mindennapi vezetés során
Az ABS-rendszer sportos vezetés közben túl sok visszajelzést ad a fékkarra
Az oldalsó burkolat karcolásokra való érzékenysége durva terepen és durva csizmával való használat esetén
A beépített indexekkel ellátott kézvédok nem alkalmasak terepen való használatra
A beépített holttérfigyelo rendszerrel és szabadon hagyott vezetékekkel ellátott tükrök nem alkalmasak terepjáró használatra
A GS magas árszintje ellenére egyes alkatrészek, például a muanyag váltókar minosége hagy némi kívánnivalót maga után
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021
Bár egyértelmuen nem ralimotor, a Harley Davidson Pan America 1250 tudja, hogyan kell lenyugözni eros motorjával és jó egyensúlyával. Kavicson boséges a tapadása, és nagyon stabilan gurul a nagyobb sziklákon. A 19 colos elso kerék és a nagy súly miatt azonban a Harley
a Harley hamar eléri a határait a technikás szakaszokon. Sík terepen is vigyázni kell, hogy az érzékeny öntött alumínium felniket a kátyúk ne verjék ki a kanyarokban. Összességében azonban a Harley a méreteihez képest meglepoen terepképes és robusztus.
boséges, modern elektronika
a széles tank ellenére jó ergonómia
széria ABS kanyarodáskor, széria TC kanyarodáskor
opcionális ülésleengedés álló helyzetben
19 colos elso kerék szenved a terepjáró használatban
a kidolgozás és a tapintás részben átlag alatti
a gyorsváltó feláras és nem tökéletes
