Ducati Multistrada 1200 2017 vs. Kawasaki ZZR 1400 2009

Ducati Multistrada 1200 2017

Ducati Multistrada 1200 2017

Kawasaki ZZR 1400 2009

Kawasaki ZZR 1400 2009

Loading...

Áttekintés - Ducati Multistrada 1200 2017 vs Kawasaki ZZR 1400 2009

Ducati Multistrada 1200 2017

Ducati Multistrada 1200 2017

Kawasaki ZZR 1400 2009

Kawasaki ZZR 1400 2009

Műszaki specifikációk Ducati Multistrada 1200 2017 szemben Kawasaki ZZR 1400 2009

Ducati Multistrada 1200 2017
Kawasaki ZZR 1400 2009

Motor és Meghajtás

FuratFurat106 mmFurat84 mm
LöketLöket67.9 mmLöket61 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény152 HPMax. Teljesítmény193 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték128 NmMax. Nyomaték154 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,500 ford./percMaximális teljesítmény157 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.5 Kompresszióarány12
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,198.4 ccmLökettérfogat1.352 ccm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaSzirom

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
SzélességSzélesség1,000 mmSzélesség760 mm
MagasságMagasság1,495 mmMagasság1,170 mm
TengelytávTengelytáv1,529 mmTengelytáv1,460 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól845 mmÜlésmagasság -tól800 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása22 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Multistrada 1200 2017

Ducati Multistrada 1200 2017

A bolognai díva már egyáltalán nem díva - a Ducati Mulitstrada 1200 pontosan úgy viselkedik, ahogy egy túraendurótól elvárnád. Már az elodje is agilis volt, de a mostani Multi most már minden sebességtartományban sima modorával is lenyugöz. Ez a régi Mulitstrada igazi rajongói számára szinte unalmasnak tunhet, de összességében használhatóbbá teszi. Szuk kanyarokban kicsit több nyomást igényel, mint a konkurencia, de szépen húzza a vonalat, hajtukanyarokban pedig a DVT rendszernek köszönhetoen nagyon elonyös a most már kiszámítható, messzirol alulról jövo támadás. Amikor a kanyarok kiszélesednek, a Multistrada 1200 a felso fordulatszám-tartományban veszi elo 160 lóerejének teljes erejét, amivel csak néhány versenytárs tud lépést tartani. Az üléspozíció is könnyebb lett az elodhöz képest, a motoros most sokkal kényelmesebben ül a széles kormány elott.

Jól vezetheto, eros motor

érzékeny futómu

kiváló Brembo fékrendszer ABS-szel

hangolható teljesítménymódok

tempomat

kombinálható opcionális felszereltségi csomagok.

Szélvédo meglehetosen keskeny

nem egy olcsó öröm

Kawasaki ZZR 1400 2009

Kawasaki ZZR 1400 2009

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Multistrada 1200 vs Kawasaki ZZR 1400

Ár Ducati Multistrada 1200

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kawasaki ZZR 1400

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások