CFMOTO CForce 520 L EFI 4x4 DLX 2022 vs. Kymco MXU 500 IRS 2017

CFMOTO CForce 520 L EFI 4x4 DLX 2022

Kymco MXU 500 IRS 2017

Műszaki specifikációk CFMOTO CForce 520 L EFI 4x4 DLX 2022 szemben Kymco MXU 500 IRS 2017

CFMOTO CForce 520 L EFI 4x4 DLX 2022

Kymco MXU 500 IRS 2017

Mutass mindent

Csak ugyanaz

Különbségek

CFMOTO CForce 520 L EFI 4x4 DLX 2022

Kymco MXU 500 IRS 2017

Motor és Meghajtás

Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	36 HP	Max. Teljesítmény	20.3 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	6,750 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	5,800 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	41 Nm	Max. Nyomaték	38.2 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	5,250 ford./perc	Maximális teljesítmény	5,500 ford./perc
Sebességváltó	Sebességváltó	Automatikus	Sebességváltó	Automatikus
Hengerek száma	Hengerek száma	1	Hengerek száma	1
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	495 ccm	Lökettérfogat	498.6 ccm

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	250 mm	Első gumiabroncs szélessége	250 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	8 %	Első gumiabroncs magassága	8 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	12 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	12 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	250 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	250 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	10 %	Hátsó gumiabroncs magassága	10 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	12 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	12 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,380 mm	Hosszúság	2,203 mm
Szélesség	Szélesség	1,100 mm	Szélesség	1,223 mm
Magasság	Magasság	1,350 mm	Magasság	1,243 mm
Száraz tömeg	Száraz tömeg	358 kg	Száraz tömeg	347 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	15 l	Üzemanyagtartály kapacitása	17 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	B	Jogosítvány típusok	B

Alternatív összehasonlítások

VS.

Segway Snarler AT6 L 2021 vs
CF-Moto CForce 520 L EFI 4x4 DLX 2021

VS.

CFMOTO CForce 520 L EFI 4x4 DLX 2022 vs
TGB Target 600 EPS LOF 2022

VS.

CFMOTO CForce 520 L EFI 4x4 DLX 2021 vs
CFMOTO CForce 450 EFI 4x4 L DLX 2022

VS.

Kymco MXU 550i 2017 vs
Kymco MXU 500 IRS 2017

VS.

CFMOTO CForce 550 4x4 2015 vs
CFMOTO CForce 520 L EFI 4x4 DLX 2021

VS.

Kymco MXU 550i T Offroad 2020 vs
CF-Moto CForce 520 L EFI 4x4 DLX 2021

VS.

CFMOTO CForce 520 L EFI 4x4 DLX 2022 vs
CFMOTO CForce 550 4x4 2019

VS.

CFMOTO CForce 520 L EFI 4x4 DLX 2022 vs
Linhai LM 522 EFI 4x4 2022

VS.

CFMOTO CForce 520 L EFI 4x4 DLX 2022 vs
CFMOTO CForce 450 EFI 4x4 S One 2019

VS.

Kymco MXU 500 IRS 2018 vs
CFMOTO CForce 450 EFI 4x4 S One 2021

VS.

Polaris Sportsman 570 Touring 2019 vs
CFMOTO CForce 520 L EFI 4x4 DLX 2021

VS.

Adly Hurricane 300 XS 2014 vs
CFMOTO CForce 520 L EFI 4x4 DLX 2022

VS.

CFMOTO CForce 550 4x4 2018 vs
CFMOTO CForce 520 L EFI 4x4 DLX 2021