Royal Enfield Interceptor 650 2019 vs. Moto Guzzi Breva 850 2011

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Moto Guzzi Breva 850 2011

Moto Guzzi Breva 850 2011

Loading...

Áttekintés - Royal Enfield Interceptor 650 2019 vs Moto Guzzi Breva 850 2011

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Moto Guzzi Breva 850 2011

Moto Guzzi Breva 850 2011

Műszaki specifikációk Royal Enfield Interceptor 650 2019 szemben Moto Guzzi Breva 850 2011

Royal Enfield Interceptor 650 2019
Moto Guzzi Breva 850 2011

Motor és Meghajtás

FuratFurat78 mmFurat92 mm
LöketLöket67.8 mmLöket66 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény47 HPMax. Teljesítmény71 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,100 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,600 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték52 NmMax. Nyomaték66 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény4,000 ford./percMaximális teljesítmény7,000 ford./perc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésOlaj-levegőHűtésAir
LökettérfogatLökettérfogat648 ccmLökettérfogat877 ccm

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége100 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője18 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége130 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2Jogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Bár a Continental GT 650 vizuálisan nem egy teljesen új modell (létezik már a Conti GT 535), közel 50 év után most eloször kerül piacra egy kéthengeres motorral szerelt Interceptor 650-es. A formaterv tehát ügyesen tükrözi az 1960-as évek hangulatát, miközben a technológia a mai kornak megfelelo. Elektronikai funkciókat nem találunk, de a 48 lóeros és 53 newtonméteres nyomatékkal rendelkezo párhuzamos kéthengeres motor meglepoen agilis, a kezelhetoség pedig nagyon semleges. A Brembo fékek is tetszetosek, jó adagolással, és a Pirelli abroncsok sem mutatnak gyengeséget. Az üléspozíció nagyon kényelmes, így ha nem akarsz annyira sportosan motorozni az Interceptor 650-essel, akkor kényelmesen cirkálhatsz vele - ezt is nagyon jól tudja.

Fürge és kifinomult eroforrás

vagány kéthengeres hang

kényelmes üléshelyzet

stabil vezethetoség

jó fékek

sikeres old school megjelenés

klasszikus kerek muszerek

kedvezo ár.

ABS nem elég érzékeny

nincsenek elektronikus funkciók - ha valakinek szüksége lenne rájuk...

Moto Guzzi Breva 850 2011

Moto Guzzi Breva 850 2011

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Royal Enfield Interceptor 650 vs Moto Guzzi Breva 850

Ár Royal Enfield Interceptor 650

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Moto Guzzi Breva 850

Sajnos a rendelkezésünkre álló adatok nem elegendőek ahhoz, hogy érdemi árinformációkat adjunk ehhez a modellhez.

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH