Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 vs. BMW R 1250 RT 2020
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021
BMW R 1250 RT 2020
Műszaki specifikációk Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 szemben BMW R 1250 RT 2020
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021
Összefoglalva, hétköznapi és túrahasználatban is azt mondhatjuk, amit már az elso benyomásunk is elárult: a Harley-Davidson Pan America 1250 Special egy túraenduró, amely 2021-ben is képes arra, amire egy nagy, eros túraendurónak képesnek kell lennie. Kettonek is elég hely, lehetoséggel arra, hogy néha elhagyjuk a kitaposott utakat. Persze a legvadabb terepjárós szakaszokat aligha fogod vele megküzdeni. De amit egy ilyen súlycsoportú motoron meg mer tenni a motoros, az a Harley kiváló elektronikus felfüggesztésének köszönhetoen az utas számára sokkal kellemesebb, mint sok konkurens motoron. És ha az utastárs kihagyta az egyik-másik patakátkelést, az csak azért volt, hogy fotókat készítsen. És nem azért, hogy vizes legyen a lába. Mert ezt még a legmodernebb elektronika sem tudja megakadályozni, de pont ettol olyan szórakoztatóak az ilyen kalandmotorok. Csak ha koszos, akkor azonosítják be, akár a fagyizó elott is.
BMW R 1250 RT 2020
Az új R 1250 RT nagyon szereti a 11 plusz lóerovel erosebb motort, mert a 279 kilós, menetkész motoros minden plusz lóeronek örül. Ennél is jobban örül azonban a büszke 143 newtonméternek, ami 18-nal több, mint az elodjénél. Ez még nagyobb simaságot és szuverenitást eredményez, ami egy túrázó esetében a lista élén áll. Mindemellett a vastag 12.5-RT sportosan is vezetheto; a hangsúlyos, alulról jövo gyorsulás rendkívül agilissá teszi, különösen egy hajtukanyar utáni kanyarból való kilépéskor. A Pro váltóasszisztenssel kombinálva a sebességváltók csak úgy csúsznak, és önkéntelenül is sportosabban mozog az ember, mint ahogyan azt talán tervezte volna. Az R 1250 RT nagy pluszpontjai még mindig a jó kidolgozás, az egyszeru és könnyen követheto muködési elv és nem utolsósorban a viszonylag kis fordulókör.
