BMW M 1000 XR 2024 vs. BMW F 900 XR 2023

BMW M 1000 XR 2024

BMW F 900 XR 2023

50 éve: egy márka – egy ígéret!

Tökéletes illeszkedés, kiváló minőség – a Hepco&Becker kiegészítőivel motorod készen áll minden kalandra. Német minőség.

Részletek

Műszaki specifikációk BMW M 1000 XR 2024 szemben BMW F 900 XR 2023

BMW M 1000 XR 2024

BMW F 900 XR 2023

BMW M 1000 XR 2024

BMW F 900 XR 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	Sor	Motor típusa	Sor
Furat	Furat	80 mm	Furat	86 mm
Löket	Löket	49.7 mm	Löket	77 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	201 HP	Max. Teljesítmény	105 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	12,750 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	8,500 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	113 Nm	Max. Nyomaték	92 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	11,000 ford./perc	Maximális teljesítmény	6,500 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	13.3	Kompresszióarány	13.1
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben, Antihopping	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	4	Hengerek száma	2
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Lökettérfogat	Lökettérfogat	999 ccm	Lökettérfogat	895 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Átmérő	Átmérő	45 mm	Átmérő	43 mm
Rugóút	Rugóút	138 mm	Rugóút	170 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Monoshock	Lengéscsillapító	Monoshock
Rugóút	Rugóút	138 mm	Rugóút	172 mm
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás	Beállítási lehetőség	Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

Váz	Váz	Alumínium	Váz	Acél
Váz típusa	Váz típusa	Twin Tube	Váz típusa	Twin Tube, Teherbíró motor
Kormányzási tengely szöge	Kormányzási tengely szöge	64.9 fok	Kormányzási tengely szöge	60.5 fok
Kormányutánfutás	Kormányutánfutás	117.4 mm	Kormányutánfutás	105.2 mm

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Dupla lemez
Átmérő	Átmérő	320 mm	Átmérő	320 mm
Dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú
Felvétel	Felvétel	Úszó féknyereg	Felvétel	Úszó féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	ABS, Utazási módok, Quickshifter, Kipörgésgátló	Vezetést segít rendszerek	ABS, Csúszásgátló vezérlés, Utazási módok

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	200 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	180 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,170 mm	Hosszúság	2,140 mm
Szélesség	Szélesség	850 mm	Szélesség	815 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,548 mm	Tengelytáv	1,518 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	850 mm	Ülésmagasság -tól	815 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	20 l	Üzemanyagtartály kapacitása	15.5 l
Legnagyobb sebesség	Legnagyobb sebesség	275 km/h	Legnagyobb sebesség	200 km/h
Max. megtehető táv	Max. megtehető táv	307 km	Max. megtehető táv	369 km
kombinált CO2-kibocsátás	kombinált CO2-kibocsátás	152 g/km	kombinált CO2-kibocsátás	99 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztás	Kombinált üzemanyag-fogyasztás	6.5 l/100km	Kombinált üzemanyag-fogyasztás	4.2 l/100km

Felszereltség

Felszereltség	Felszereltség	TFT kijelző	Felszereltség	LED-fényszórók, TFT kijelző, Szélvédő állítható

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW M 1000 XR 2024

BMW M 1000 XR: Az ésszerutlenül utazó szörnyeteg A BMW M 1000 XR az a motorkerékpár, amelyre senkinek sincs szüksége, de mindenki akarja. Ez a túlméretezett túramotor egyesíti egy távolsági gép kényelmét egy szupermotor teljesítményével. Az autópályán olyan stabilnak érzodik, mintha síneken futna, még a sebességhatárokat meghaladó sebességnél is. Az igazi csodát azonban a fékrendszer jelenti, amely olyan lassítási teljesítményt nyújt, amelyet egyébként csak telivér versenygépekrol ismerhetünk. Ha kicsire szabod magad, és kinyitod a gázt, az M 1000 XR egy üvölto fenevaddá válik, amelytol széles vigyorral távozol.

Eros motor

lenyugözo teljesítmény

kényelmes üléspozíció

hatékony szélvédelem

stabil geometria

jól hangolt futómu

éles fékrendszer

nagy fékstabilitás

sokoldalúan használható versenypályán és hosszú túrákon.

A felegyenesedett üléspozíció kevesebb visszajelzést ad

a magas kormány és az alacsony súlypont kevésbé precíz a szupersport és a naked motorokhoz képest.

BMW F 900 XR 2023

Egy motor ebben a teljesítménykategóriában valószínuleg nem is lehetne elérhetobb. Az XR játékosan kacskaringózik a kanyarokban, és azonnal bizalmat ébreszt a nyeregben. Még a hosszú túrák is könnyedén mennek, és mindig nyugodtan szállsz ki a nyeregbol. A BMW sportos megjelenése azonban némi izgalom iránti vágyat is ébreszt. Ezt a vágyat azonban az eroforrás nem igazán tudja teljesíteni. A motor, a sebességváltó és a gyorsváltó összességében egy kicsit túl szelíd, és elkelne egy kis sportosság.

Tiszta motorreakció

nagyon könnyu vezetni

meno megjelenés, nagyszeru kijelzo

jó fékek

könnyu kezelhetoség

stabil menetérzet

nagyszeru csatlakoztathatóság

nagy dolésszögtér

jól hangolt ABS

könnyu manoverezni.

Kemény üléspad

kissé tésztás váltó kemény gyorsváltóval