Yamaha MT-10 SP 2021 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

A Yamaha MT-10 SP 2021 és az Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modell 4 hengerrel rendelkezik, de a Yamaha MT-10 SP 160 lóerős maximális teljesítményt nyújt, míg az Aprilia Tuono V4 1100 Factory 175 lóerős. A Yamaha MT-10 SP maximális nyomatéka 111 Nm, míg az Aprilia Tuono V4 1100 Factory 120 Nm. A Yamaha MT-10 SP motorja soros típusú, míg az Aprilia Tuono V4 1100 Factory motorja V típusú. Mindkét modell folyadékhűtésű.

A felfüggesztés terén mindkét motor Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik az első felfüggesztésnél, és monoshock lengéscsillapítóval a hátsó felfüggesztésnél. Mindkét motor alumínium vázzal rendelkezik. A fékek elöl mindkét modellnél dupla lemezesek. Az első és hátsó gumiabroncsok méretei is megegyeznek mindkét motoron, 120 mm szélességű és 17 hüvelykes átmérőjűek.

Yamaha MT-10 SP 2021

Az adatok és méretek terén az Aprilia Tuono V4 1100 Factory hosszabb tengelytávval rendelkezik, 1445 mm-re, míg a Yamaha MT-10 SP 1400 mm-es tengelytávval rendelkezik. Az ülésmagasság mindkét motoron 825 mm-től indul. Az Aprilia Tuono V4 1100 Factory üzemanyagtartálya nagyobb kapacitással rendelkezik, 18,5 liter, míg a Yamaha MT-10 SP üzemanyagtartálya 17 literes.

A Yamaha MT-10 SP 2021-nek számos erőssége van. A motor rendkívüli hangzást biztosít, a motor teljesítménye pedig lenyűgöző. A futómű és a felfüggesztés kiváló minőségű, és a szélvédelem elfogadható. Emellett meglepően kényelmes üléshelyzetet kínál.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Az Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017-nek is számos erőssége van. A legjobb elektronikai csomaggal rendelkezik a nakedbike kategóriában, és rendkívül sportos kanyarsebességet és precizitást nyújt. Stabil futóművel és kiváló fékekkel rendelkezik. A motor könnyen vezethető, és a 200 lóerős teljesítmény rendkívül tökéletes irányíthatóságot biztosít. Emellett sportos, eredeti felszereltségű gumiabroncsokkal rendelkezik.

Mindkét motornak vannak gyengeségei is. A Yamaha MT-10 SP 2021 kipörgésgátlója és ABS-e nem függ a döntési szögtől, és a váltóasszisztens nem hibátlan. Emellett magas az ára. Az Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 néhány lovas számára nem elég brutális, és nincs lehetőség a konfigurációra a gyártótól. A felfüggesztés nagyszerű, de nem félig aktív, így közúti és pályahasználatra be kell állítani.