Yamaha XMAX 125 2022 vs. Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Yamaha XMAX 125 2022

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Áttekintés - Yamaha XMAX 125 2022 vs Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Yamaha XMAX 125 2022

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Pörögj rá az igazi motoros életérzésre – 1000PS TV Magyarország

Professzionális tesztvideók, útibeszámolók, technikai tippek és még sok más – közvetlenül a 1000PS szerkesztőségétől. Fedezd fel most legújabb videóinkat magyar nyelven!

Részletek

Műszaki specifikációk Yamaha XMAX 125 2022 szemben Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Yamaha XMAX 125 2022

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Yamaha XMAX 125 2022

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	52 mm	Furat	116 mm
Löket	Löket	58.6 mm	Löket	62.4 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	12.2 HP	Max. Teljesítmény	77.5 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	8,000 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	9,750 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	11 Nm	Max. Nyomaték	63 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	6,250 ford./perc	Maximális teljesítmény	8,000 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	11.2	Kompresszióarány	13.1
Kuplung	Kuplung	Centrifugális erő	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben, Antihopping
Sebességváltó	Sebességváltó	Automatikus	Sebességváltó	Sebességváltó
Hengerek száma	Hengerek száma	1	Hengerek száma	1
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	OHC	Szelepvezérlés	Desmodromikus
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	124.66 ccm	Lökettérfogat	659 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Rugóút	Rugóút	110 mm	Rugóút	215 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Egység Swing	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Dual Shock	Lengéscsillapító	Monoshock
Rugóút	Rugóút	90 mm	Rugóút	240 mm

Fékek elöl

Típus	Típus	Egyetlen lemez	Típus	Egyetlen lemez
Átmérő	Átmérő	267 mm	Átmérő	330 mm

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	267 mm	Átmérő	245 mm

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	15 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	140 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	160 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %	Hátsó gumiabroncs magassága	60 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	14 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Tengelytáv	Tengelytáv	1,570 mm	Tengelytáv	1,443 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	800 mm	Ülésmagasság -tól	904 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)	Menetkész tömeg (ABS-el)	166 kg	Menetkész tömeg (ABS-el)	160 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	13 l	Üzemanyagtartály kapacitása	12 l
Max. megtehető táv	Max. megtehető táv	541 km	Max. megtehető táv	250 km
kombinált CO2-kibocsátás	kombinált CO2-kibocsátás	54 g/km	kombinált CO2-kibocsátás	112 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztás	Kombinált üzemanyag-fogyasztás	2.4 l/100km	Kombinált üzemanyag-fogyasztás	4.8 l/100km

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha XMAX 125 2022

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

A Hypermotard 698 Mono modellel a Ducati egy hihetetlenül jó debütáló modellt készített! A motorkerékpár magába foglalja mindazokat a tulajdonságokat, amelyeket egy közúti szupermotótól elvársz, és egy rendkívül modern és kifinomult szintre emeli oket. Hasonló egyhengeres motort manapság nem találsz, az elektronikai csomag pedig teljessé teszi a koncepciót. Mindemellett tisztán, indokolatlanul és játékosan néz ki - mint egy igazi huligánmotor.

eros és modern egyhengeres

csodálatos hangzás alapfelszereltségben

átfogó elektronikai csomag

teljesen állítható futómu

kiváló kezelhetoség

alacsony tömeg

Az üzemanyag-méro hasznos lenne