BMW F 800 GS 2010 vs. Honda NX500 2024

BMW F 800 GS 2010

Honda NX500 2024

Áttekintés - BMW F 800 GS 2010 vs Honda NX500 2024

BMW F 800 GS 2010

Honda NX500 2024

50 éve: egy márka – egy ígéret!

Tökéletes illeszkedés, kiváló minőség – a Hepco&Becker kiegészítőivel motorod készen áll minden kalandra. Német minőség.

Részletek

Műszaki specifikációk BMW F 800 GS 2010 szemben Honda NX500 2024

BMW F 800 GS 2010

Honda NX500 2024

BMW F 800 GS 2010

Honda NX500 2024

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	82 mm	Furat	67 mm
Löket	Löket	75.6 mm	Löket	66.8 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	86 HP	Max. Teljesítmény	48 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	7,500 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	8,600 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	83 Nm	Max. Nyomaték	43 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	5,570 ford./perc	Maximális teljesítmény	6,500 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	12	Kompresszióarány	10.7
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben, Antihopping
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	2
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Lökettérfogat	Lökettérfogat	798 ccm	Lökettérfogat	471 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Acél

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Dupla lemez
Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	90 mm	Első gumiabroncs szélessége	110 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	90 %	Első gumiabroncs magassága	80 %
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	160 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %	Hátsó gumiabroncs magassága	60 %
Hosszúság	Hosszúság	2,320 mm	Hosszúság	2,165 mm
Szélesség	Szélesség	945 mm	Szélesség	830 mm
Magasság	Magasság	1,350 mm	Magasság	1,415 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,578 mm	Tengelytáv	1,445 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	880 mm	Ülésmagasság -tól	830 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	16 l	Üzemanyagtartály kapacitása	17.5 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A2

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW F 800 GS 2010

A Touratech speciális felszerelésével teljesen felszerelt BMW nagyon impozánsan nézett ki, és egy igazi, férfias kalandor motorjának benyomását keltette. A fényszóró rács, a motorvédo, a markáns, szélesebb lábtartók és még sok minden más remélhetoleg sok szemtanút megtévesztett a légátereszto komfortülésen lévo azonos nemu társáról.

Teljesen felszerelt opcionális extrákkal

impozáns benyomás

jó kivitelezés

kellemes futómu.

Nix

Honda NX500 2024

A Honda NX500 egy sokoldalú A2-es túraenduró, amely elsosorban az aszfalton érzi otthon magát, és a mindennapi motorozástól a laza túrákig sok mindent tud nyújtani. Nincsenek komolyabb hiányosságai, ugyanakkor számos, bár nem látványos erosséget kínál. Hosszú utakon a nyugodt üléspozíció és a jó futómu, amely a továbbfejlesztett fékekkel együtt kanyargós utakon is jól teljesít, örömöt okoz. A pragmatikusok alacsony fogyasztásnak és nagy hatótávolságnak örülhetnek, és még a könnyu terepen is megbirkózik vele.

Finoman szabályozható, jó természetu motor lineáris teljesítményleadással

Jó fékek

Jó, kiegyensúlyozott futómu

Kényelmes üléspozíció

Nagy hatótávolság

Agilis kezelhetoség

Soha nem terheli túl a vezetot, de szórakoztatóvá teszi a motorozást

A kipörgésgátló könnyen kikapcsolható

A sebességváltó nagyon tisztán kapcsol.

Korlátozott terepjáró képesség

az ABS nem kapcsolható ki

kissé alacsony teljesítmény és hasznos teherbírás (185 kg) az utaskísérovel való közlekedéshez.