Ducati Multistrada 950 S 2019 vs. Yamaha MT-09 2016

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Loading...

Technical Specifications Ducati Multistrada 950 S 2019 compared to Yamaha MT-09 2016

Ducati Multistrada 950 S 2019
Yamaha MT-09 2016

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSor
FuratFurat94 mmFurat78 mm
LöketLöket67.5 mmLöket59.1 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény113 HPMax. Teljesítmény115 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték96.2 NmMax. Nyomaték87.5 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,750 ford./percMaximális teljesítmény8,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.6 Kompresszióarány11.5
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikus, DOHCSzelepvezérlésDOHC
LökettérfogatLökettérfogat937 ccmLökettérfogat847 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaTwin Tube

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége170 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,594 mmTengelytáv1,440 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól820 mmÜlésmagasság -tól815 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)230 kgMenetkész tömeg (ABS-el)191 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

A Multistrada 950 S ügyesen ötvözi a Ducati több modelljét, hogy egy kiváló túraendurót hozzon létre a felso középkategóriában. A megjelenés szinte változatlan maradt a nagy Multistrada 1260-ashoz képest - ami természetesen hatalmas presztízst kölcsönöz neki. A 114 lóeros motor a Hypermotard sorozatból származik, és bár a kis Multi S-nek 30 kilóval többet kell cipelnie, mint a Hypermotard 950-nek, még mindig lendületes tempóban lehet vele motorozni. Mondanom sem kell, hogy a kényelem egy túraendurónál elsodleges szempont. Rengeteg elektronikával felszerelve mindent tud, amit egy modern túramotornak tudnia kell, és az elektronikusan állítható Skyhook felfüggesztéssel rendkívül finom extrát is nyújt.

Elektronikusan állítható Skyhook alváz

a nagy 1260-as testvérek elegáns megjelenése

kulturált motor

stabil fékek

kényelmes üléshelyzet

átfogó elektronikai csomag

jó, állítható magasságú szélvédo.

Drága

a gépbe mélyen integrált nyereg nem mindenki ízlése

aligha alkalmas enduró terepre.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

A Yamaha MT-09-et nem kellett újra feltalálni a következo szezonra - már majdnem négy évvel ezelott is rendkívül jól sikerült. Ehelyett a japánok a finomhangolásra és az olyan praktikus, korszeru trükkök hozzáadására összpontosítottak, mint a kipörgésgátló és az automata váltó. Az Euro4-es szabvány miatt azonban ismét változtattak a motorvezérlésen, amely a standard üzemmódban hangsúlyozottan eroteljes, de jól szabályozható teljesítményleadást kínál; az elso generáció teljesítményrobbanását már az élesebb A üzemmód sem kínálja. A legnagyobb, elso pillantásra felismerheto változás a véleményem szerint rendkívül jól sikerült formaterv az agresszívabb elso és az újratervezett hátsó részekkel. Mindent egybevetve egy még pofásabb naked bike, amelyet egyértelmuen a motorozás örömére építettek.

Csodálatosan eros háromhengeres eroforrás

három teljesítménymód

teljesen állítható futómu

szériafelszereltségként gyorsváltó

sportosan egyenes üléspozíció

jó fékek

agresszív megjelenés

kipörgésgátló.

A nyereg egy kicsit túl kemény a hosszú túrákhoz

a lengokaron lévo rendszámtáblatartó kevésbé véd a fröccsenésektol, mint a hagyományos

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Multistrada 950 S vs Yamaha MT-09

Price Ducati Multistrada 950 S

Model year
Current average market prices

Price Yamaha MT-09

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons